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    “我之前說盧姆瓦那地區會有一個500萬噸、遠景儲量有可能超過3000萬噸的特大型銅礦，但在看了盧姆瓦那地區的資料后，我覺得我之前的判斷出了錯誤，我認為盧姆瓦那地區的銅礦總儲量很有可能達到800萬噸，遠景儲量甚至有望達到4000萬噸。”在與劉杰高級工程師的交流中，他信心滿滿的道。

    “我不是很明白，這個儲量很高嗎？”陳耕問道，他知道咱們國家是一個比較缺銅的國家，否則也不會在很多需要用銅的地方卻不得不選擇用鋼，但這個儲量到底是個什么概念，他還不是很清楚。

    “我這么說吧，咱們國家最大的德興銅礦，同時也是亞洲最大的銅礦，但德興銅礦歷年來累計的探明儲量只有800多萬噸，這已經是亞洲最大了，這個盧姆瓦那銅礦卻是至少相當于一個德興銅礦，您說這有多大的意義？”因為太過激動，劉杰的一張臉都因此而激動的通紅。

    臥槽！

    說別的陳耕還不懂，但一說到亞洲最大，陳耕就一下子明白了：不是什么都可以被冠以“亞洲最大”這個稱呼的，亞洲最大的銅礦就在咱們國家，這當然是一件十分值得高興的事，但反過來，哪怕亞洲最大的銅礦就在咱們國家，咱們國家的銅也不夠用，這說明咱們國家對銅礦、對銅的需求量到了一個多么高的程度，也就更加可以理解為什么劉杰在見到自己之后，第一句話就是問自己是否拿到了盧姆瓦那地區的勘測申請了——大家心里急啊。

    “勘測這一塊我不懂，”陳耕坦言道：“但我大概能明白如果真的有這么一個銅礦，這對咱們國家有多么重要的意義，所以有什么需要我幫忙的你們盡管開口，我們潤華實業就一句話：無條件的滿足和支持咱們勘測隊的一切需求。”

    劉杰的一張臉上全都是憨厚的笑容：“沒有什么，該帶的儀器我們都帶了，陳董您幫我們找幾輛越野性能好一點的車就行，對了，多給我們準備幾個油桶，這趟出去估計要差不多一個多月。”

    陳耕確實皺了皺眉頭：“車子早就給你們準備好了，但只要幾輛車就夠了嗎？其他的呢，還需要些什么？”

    沒等劉杰開口，沈軍就一臉羨慕的對劉杰說道：“老劉，你還不知道吧，陳董為了給你們找車可是費了好大的力氣，像是三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦這樣的車是一輛都沒有，清一色的德國奔馳的烏尼莫克。”

    自打進入國內市場之后，豐田陸地巡洋艦就憑借著可靠地質量、優越的越野性能贏得了無數用戶的歡迎，也給自己贏得了“越野之王”的美譽，那句“車到山前必有路，有路就有豐田車”的廣告詞成了豐田陸巡最好的注腳，但和奔馳旗下的烏尼莫克一比，豐田陸巡就有些拿不上臺面了。

    豐田陸巡是最好的民用越野車，但也終究只是一輛民用車，原始的設計極限并不高，一般意義上的越野沒問題，但應付長時間的野外考察就力有不逮了，底盤高度不夠，極限性能不夠，可靠性也不夠。

    烏尼莫克就不一樣了，更多的考慮到了行業用戶的需要，也正因為此，烏尼莫克是石油勘測、地質部門野外考察等工作時絕大多數時間都行駛在人跡罕至的曠野地帶的唯一的選擇對象，烏尼莫克也沒有讓自己的用戶們失望，在越野性能、可靠性這兩個行業用戶最注重的地方有著拉開其他競爭對手十好幾條大街的優異表現，咱們國家剛剛改革開放沒多久的時候，為了滿足航空航天、石油勘測、地質考察等極端戶外工作的需要，先后從德國奔馳公司進口了大概幾千輛不同版本的烏尼莫克，這些車在所在的單位無一不被當成了寶貝疙瘩。

    當然，伴隨超高性能的，還有烏尼莫克那高高在上的價格：即便是現在，一輛最普通的4*4版本的烏尼莫克的價格也超過300萬。
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