第(2/3)頁(yè) 聽(tīng)聽(tīng)，這話說(shuō)的多霸氣！不是去商討，而是帶著優(yōu)越感的“參觀”和“考察”——什么時(shí)候才會(huì)用到“考察”這兩個(gè)字？基本上都是在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)去下級(jí)單位的時(shí)候。 ………………………………………… “感覺(jué)還不錯(cuò)，”從車上跳下來(lái)，陳耕對(duì)眼前這輛裝配了最后一批試生產(chǎn)的4速自動(dòng)變速箱的A6L上跳下來(lái)，對(duì)這輛車的調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的匹配給出了很高的評(píng)價(jià)：“雖然檔位銜接之間還不是很流暢，在低速行進(jìn)的時(shí)候也有些頓挫，但是?很不錯(cuò)了，就調(diào)校和匹配來(lái)說(shuō)，這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)能達(dá)到當(dāng)今4AT變速箱的主流水準(zhǔn)，我同意，可以量產(chǎn)了。” 在陳耕下車之際就一直眼巴巴的望著陳耕的一眾工程師們，頓時(shí)歡呼起來(lái)：達(dá)到了世界主流水準(zhǔn)？老天爺，這個(gè)評(píng)價(jià)他們之前可是想都不敢想！ 世界主流水準(zhǔn)是什么意思？要知道，現(xiàn)今豪華車的主流就是4AT，別說(shuō)一票的日系豪華車，就算是奔馳S級(jí)的中低端版本也都是搭載的4AT自動(dòng)變速箱，老板能給出一個(gè)“主流水準(zhǔn)”的評(píng)價(jià)已經(jīng)超出很多人的想想了，一些感情比較豐富的工程師甚至哭出了聲——從開(kāi)始研發(fā)到現(xiàn)在，太不容易了，無(wú)數(shù)人為這臺(tái)中國(guó)人自己的4AT自動(dòng)變速箱付出了太多。 大家很高興，但作為自動(dòng)變速箱項(xiàng)目最高負(fù)責(zé)人的老帕同志的眉頭卻一直沒(méi)有松開(kāi)過(guò)，趁著大家高興的時(shí)候，他湊到陳耕身旁，低聲道：“boss，我們的成本太高了，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，我們完全沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)……” “這不是很正常的嗎？”陳耕臉上的笑容未變，同樣低聲道：“如果咱們的成本能與ZF、愛(ài)信精機(jī).通用汽車這些從事自動(dòng)變速箱多年的企業(yè)相提并論，我反倒是要懷疑你們是不是在什么地方做了手腳……成本比行業(yè)內(nèi)同規(guī)格的產(chǎn)品高出來(lái)多少？” 我還以為你不在乎這個(gè)呢，帕斯卡爾·舒爾茨沒(méi)好氣的看了陳耕一眼，說(shuō)道：“2.5倍?！? “臥槽，這么多？”陳耕嚇了一跳。 他是真的被這個(gè)數(shù)字給嚇到了，潤(rùn)華實(shí)業(yè)規(guī)劃的第一期自動(dòng)變速箱年產(chǎn)能只有2000臺(tái)——沒(méi)錯(cuò)，就是可憐的2000臺(tái)——成本比通用、福特、愛(ài)信精機(jī)以及ZF這些廠商自動(dòng)變速箱品牌和獨(dú)立自動(dòng)變速箱供應(yīng)商高一些是正常的，也是應(yīng)該的，但此前陳耕預(yù)估的應(yīng)該是1.8到1.9倍，誰(shuí)承想竟然達(dá)到了2.5倍？！ 自動(dòng)變速箱的成本本來(lái)就高，哪怕以穩(wěn)定性和成本優(yōu)勢(shì)著稱的愛(ài)信精機(jī)，一臺(tái)最大輸入扭矩在200牛·米的中級(jí)車上面使用的4AT自動(dòng)變速箱的成本大致在5000美元左右，如果自己的自動(dòng)變速箱是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2.5倍，那豈不是相當(dāng)于12500美元？尼瑪！完全可以在美帝買(mǎi)一輛還不錯(cuò)的新車了。 “沒(méi)辦法，”帕斯卡爾·舒爾茨苦笑一聲：“咱們沒(méi)辦法形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成本自然降不下來(lái)，另外就是電控系統(tǒng)這邊，你們國(guó)家沒(méi)辦法生產(chǎn)自動(dòng)變速箱專用的各類工控芯片，就只能從國(guó)外進(jìn)口，前期的試生產(chǎn)階段也就罷了，但如果是規(guī)?；a(chǎn)，就只能找西門(mén)子這些供應(yīng)商，因?yàn)椴少?gòu)量太低，一開(kāi)始人家還不愿意賣給咱們……” 陳耕聽(tīng)懂了：像是西門(mén)子這樣的自動(dòng)變速箱電控芯片供應(yīng)商，一年幾千塊芯片的需求量根本就被人家看在眼里，就算最后好說(shuō)歹說(shuō)的賣給了潤(rùn)華實(shí)業(yè)，要價(jià)也是死命的往高了要，價(jià)格甚至是供給其他自動(dòng)變速箱生產(chǎn)商的幾倍、十幾倍乃至幾十倍——我就是賣高價(jià)了，咋地？有本事你別要啊。 潤(rùn)華實(shí)業(yè)還真不能不要，哪怕一年只有2000臺(tái)自動(dòng)變速箱的供應(yīng)量，那也是具備了生產(chǎn)自動(dòng)擋車型的能力，對(duì)于潤(rùn)華實(shí)業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，可這也意味著成本嗷嗷的上去了。 第(2/3)頁(yè)