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    只有三臺發動機……對這個結果，龔建軍有點無語。

    在瓦西里開口之前，他想過了各種可能，比如機上的某些設備出現了損壞、比如因為保養不當導致飛機存在嚴重的安全隱患……各種各樣的可能他都想到了，惟獨就是沒想到這架伊爾—76—LL上面只有三臺發動機。

    這幾天里，龔建軍很是惡補了一番關于航空發動機空中測試平臺的相關知識，不但知道了這個玩意兒的用處，更明白了不是什么飛機都能夠充當航空發動機的測試平臺的，雙發是最起碼的要求，如果用雙發飛機來改裝，必須要單獨安裝一個掛載點來掛載需要測試的發動機，就像是在圖—16的基礎上發展而來的226平臺那樣，至于拆掉一個發動機，然后用這個發動機安裝位來安裝測試用的發動機這種情況，那是絕對不允許的——事實上最好的選擇，就是不要用雙發飛機來做測試平臺。

    雙發不是個好選擇，三發也不夠保險，為了獲得足夠的冗余，使用四臺發動機的飛機才是最理想的選擇。

    而伊爾—76有足夠大的機艙內空間，有足夠大的載重能力和足夠長的續航時間，理論上這是蘇聯最好的航空發動機的空中測試平臺的選擇——安—124畢竟還是太大了。

    龔建軍不說話，瓦西里卻是誤會了他的意思，以為龔建軍對這架“瘸腿”的伊爾—76—LL不感興趣，急忙道：“彼得，你要知道，伊爾—76的性能很強悍，可以在中等負載的情況下使用兩臺發動機起飛，就更別說現在有三臺發動機了，反正你們也不會用它來做運輸任務，三臺發動機完全沒問題……”

    龔建軍聽的心中一動：老毛子似乎急于把這架伊爾—76—LL出手啊。

    雖然不清楚這是什么情況，但這么好的下刀的機會，如果不狠狠的宰上一刀那未免也太對不起自己了，龔建軍想了想，說道：“這樣吧，你讓你的朋友給我準備兩臺備用的發動機一起打包帶走，如果接受這個條件，我們就交易?！?

    再額外打包兩臺發動機？

    對于瓦西里來說這當然不是問題，相比于一架大型噴氣式運輸機，兩臺發動機根本就不起眼，在這個混亂無比的時期，連核彈頭這玩意兒都能丟，就更別說是兩臺發動機了，但瓦西里還是敏銳的發現了這其中的商機：“兩臺備用的發動機是吧？沒問題！不過兄弟，價格方面你要再加十萬……”

    “再加十萬？”

    龔建軍皺了下眉頭，片刻后終于勉為其難的答應了下來：“可以，你們把飛機準備好，我立刻帶著錢過去……哦，對了，順便幫我找一個飛行班組，讓他們幫我把飛機開回去，我給他們每個人2000美元，怎么樣？”

    “OK，沒問題，那就這么說定了，”龔建軍這么痛快，瓦西里也很滿意，開心的笑道：“好兄弟，我在阿拉木圖等著你?！?

    掛了電話，龔建軍再也控制不住自己內心的狂喜，摸起電話給陳耕打了過去……

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    接到龔建軍的電話的時候，陳耕整個人都是懵的：這才過去幾天時間，龔建軍就把飛機給幫忙找到了？而且還是蘇聯僅有的5架改裝好的伊爾—76—LL之一？
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