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    “直接和荷蘭人聯系？”謝老爺子頓時驚訝的揚起了眉毛：“荷蘭人那邊……恐怕不太好接觸吧？”

    陳耕點點頭，謝老爺子說的沒錯，如何跟荷蘭人接觸，這個還真的需要好好動動腦筋。

    為什么這么說呢？

    因為這個時候的荷蘭人在航空領域真的挺厲害的，福克蘭-聯合航空技術公司是這個時代頂尖的噴氣式支線飛機制造商，作為唯一一架能夠制造“大支線/準干線”噴氣式飛機的飛機制造企業，荷蘭?？颂m-聯合航空技術公司在全球民用飛機制造企業的排名可以進入前六！

    沒錯，有資格排在荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司前面的五架民用航空器制造企業分別是波音、空客、麥道、圖波列夫和伊留申，這五個都是能夠制造最大起飛重量超過100噸的大型飛行器的巨頭，也就是說，荷蘭?？颂m-聯合航空技術公司是僅次于前面五巨頭的第六大巨頭。

    跟福克蘭-聯合航空技術公司相比，后世大名鼎鼎的龐巴迪和巴西航空工業根本就不夠看，這么牛X的一家公司，你貿貿然的找上門去，人家根本就不會把你當成一回事。

    “好辦！”陳耕眼珠子一轉，想到了一個主意：“咱們不是有家航空公司嗎？直接跟荷蘭人聯系?！?

    “……”

    謝老爺子都不知道該說點什么了：他就沒想到陳耕這廝居然這么無恥！

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    但荷蘭人不知道這是陳耕給自己挖的一個坑啊，所以荷蘭?？颂m-聯合航空技術公司接到這封來自共和國的航空企業發來的希望來福克公司考察的公函的時候，荷蘭人興奮壞了，他們將這件事視為中國市場對他們打開大門的一個標志性的信號。

    接下來求證的結果讓荷蘭人心底的最后一絲擔心也消失了：中國的確有這么一家航空公司，最重要的是，這家航空公司剛剛成立不久。
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