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    看著被震驚的不知道該說點什么的兄弟們，陳耕倒是無所謂：“大家想多了，這個車本來就不是打算走量的車，一年能賣個千把輛甚至幾百輛都沒有關系，這個車的問世，最大的意義還是彰顯我們潤華實業的能力和水平……我們連這么好的車都能造出來，大家會怎么看我們中端檔次的車型？”

    嗯？

    陳耕這話一出口，哥幾個一下子反應過來了，馬超瞪著眼睛：“老三，你的意思是你們打算用這個車來打牌子？賺不賺錢其實不重要，哪怕賠錢都沒有關系，對吧？”

    陳耕笑道：“你覺得呢？”

    “高啊！”馬超一拍大腿，興奮的道：“我怎么就沒想到這個？老三，不是我說你啊，你這家伙現在是越來越奸了。”

    其他哥幾個也紛紛恍然大悟：是了，兩個售價差不多的車，一個是狼堡家的，一個是奔馳家的，換了是你你會買哪個？肯定是買奔馳家的啊，哪怕不是掛著奔馳標，開出去也可以跟人吹牛Ｘ：哥們這車是應用了奔馳的技術和零配件、由奔馳的設計師親自操刀設計的，牌子就比你的Ｖ標牛Ｘ！

    雖然這個200多300萬的車子不一定賺錢，甚至有可能賠錢，但虧損的這部分，老三有可能幾倍幾十倍的從其他低端、中端車型上賺回來了——老三這狗Ｘ的，還真是打的好算盤！

    看著大家紛紛恍然大悟的楊子，陳耕微笑著，也不多做解釋：一個汽車制造廠有一個豪華品牌，哪怕是一個不怎么成功的豪華品牌，對集團旗下的其他品牌的全方位拉動作用也是巨大的、常人難以想象的。

    倒是王蕊還有些好奇，她忍不住向陳耕問道：“老三，你說你們這個車的牌子叫鳳凰，是吧？”

    “嗯，沒錯。”

    “那不是和魔都的鳳凰自行車重名了嗎？”王蕊問道：“這個算不算侵權？有沒有法律方面的麻煩？”

    陳耕大拇指一挑：“嫂子您真厲害，連這個都注意到了。”

    看兄弟幾個的眼神，就知道哥幾個都在擔心這個麻煩，陳耕略略一頓，給解釋道：“這個問題我們專門查證過，首先，鳳凰作為咱們國家傳統文化當中的一種生物，并不是為誰所獨享的，也就是說，可以有個鳳凰自行車，也可以有個鳳凰汽車，甚至可以有個鳳凰拖拉機，這個都沒有問題，只要大家注意到自己的品牌logo別跟鳳凰自行車的一樣、同時在宣傳上別讓自己和鳳凰自行車扯上關系就成；

    第二個，我們特意查了一下，鳳凰自行車的經營范圍只有自行車，摩托車、乘用車、商用車都沒有。所以我們注冊一個乘用車的鳳凰品牌沒問題，而且品牌logo和鳳凰自行車也完全不一樣，鳳凰自行車或許會因為這件事跟我們打官司，但最后贏的絕對不會是他們。”
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