第(1/3)頁

    楊副局長是被陳耕不經(jīng)意間飆出來的東西給嚇到了：你小子一架企業(yè)的老總，懂設(shè)計也就罷了，怎么會對材料的特性、對技術(shù)這么精通？都向你這個樣，大家還活不活了？

    跟陳耕一比，他竟然有點自卑：大家都是人，都是兩個肩膀扛一個腦袋，誰也沒比誰多個腦袋多條腿，憑什么你就比我厲害這么多？

    陳耕沒有注意到楊副局長微微抽搐的嘴角，小聲道：“不是技術(shù)問題，是另外一個問題?！?

    不是技術(shù)問題就行，楊副局長點頭：“你說?！?

    “關(guān)于這套備用的電力系統(tǒng)，現(xiàn)在有兩套方案，每套方案里面又有分為兩個小方案，第一個方案是‘電池組+電機’，在這個大分類下的兩個細(xì)分是選擇單電機還是前后電機；第二個方案是‘內(nèi)燃機帶動的發(fā)電機組+帶有調(diào)節(jié)能力的電池組+電機’的方案，下面的兩個細(xì)分小方案和前面的一樣，也分為單電機和雙電機……”

    “就要雙電機！”陳耕的話剛剛說完，楊副局長就毫不猶豫的道：“只要技術(shù)上你們能夠?qū)崿F(xiàn)，并且可靠性方面能夠達(dá)到要求，就一定要雙電機。”

    傻子才要單電機的方案咧，陳耕剛剛可是說了，前后雙電機的方案，不但可以同時工作讓車子實現(xiàn)電動四輪驅(qū)動，也可以互為備份，任何一臺電機出現(xiàn)了故障或者被破壞，另外一臺電機也能夠驅(qū)動車子離開，在這種強大的冗余和生存能力下，只要技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)，傻子才選擇單電機。

    楊副局長微微皺眉：“你說的這兩個方案……都有什么優(yōu)勢劣勢？”

    陳耕：“第一個方案，為了保證車子在純電狀態(tài)下能開出去30至50公里，整輛車的電池組能量至少要達(dá)到20千瓦時，在現(xiàn)有的電池水平下，這些電池組的重量差不多有一噸，再加上兩臺電機、控制系統(tǒng)和線纜的重量，我估計整套電驅(qū)動系統(tǒng)的重量將能達(dá)到2噸，對車子的負(fù)荷來說是個很大的問題，而且在有限的空間下如何布置這20千瓦時的電池組也是個很大的問題。”

    楊副局長的眉頭頓時皺緊了：一套系統(tǒng)的重量就要達(dá)到兩噸？陳耕說的沒錯，對于一輛車來說，這確實是個很大的負(fù)擔(dān)，而且20千瓦時的電池組所占用的空間以及本身的重量都是很大的問題——這玩意兒又不是卡車，可以隨便放，作為一輛需要優(yōu)先保證安全和乘員空間的要員防護車輛，能騰出來的空間實在是不多。

    “那第二種呢？”楊副局長問道：“第二種有什么優(yōu)勢和劣勢？”

    陳耕：“第二套方案，我準(zhǔn)備用我們和雅馬哈聯(lián)合開發(fā)的一款超級跑車上的發(fā)動機作為發(fā)電機組的原動機……”

    “等一會，”楊副局長懵了，急忙問道：“你輸?shù)难篷R哈，是不是那個造摩托車的雅馬哈？”

    “就是那個雅馬哈?！标惛c頭。

    “陳耕同志，你們搞什么？”楊副局長剛剛舒展開的眉頭又緊皺了起來，他有點不高興：“什么才算是超級跑車？法拉利、蘭博基尼，這樣的才算是超級跑車，你們跟一家搞摩托車的公司聯(lián)合研制超級跑車？這不是開玩笑嗎？！”

    “老楊，你這話可就大錯特錯嘍，”楊副局長的話音剛落，旁邊立刻有人揶揄道：“你光知道雅馬哈是造摩托車的，那你知不知道雅馬哈還會造鋼琴、造樂器？”

    “可能咱們的小陳同志就是看上雅馬哈在樂器方面的水平了？”旁邊有人哪壺不開提哪壺，也不知道安的什么居心。

    “……”楊副局長沒說話，狠狠的瞪了陳耕一眼：你找別人合作也就罷了，你找一家造樂器和摩托車的公司合作開發(fā)超級跑車？你這是腦子有包？

    陳耕同志表示自己很無辜：我這是招誰惹誰了？
    第(1/3)頁