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    如果潤華實業的這個電噴系統當真拿的出手，那把一汽的電噴系統的供應交給潤華實業也沒什么。想到這里，耿少杰直言不諱的問道：“價格好說，哪怕你們比國外的貴點呢，可也比花外匯強，關鍵你們能不能保證系統的質量、品質和可靠性？”

    電噴系統這個玩意兒對可靠性的要求極高，不但要求能夠在零下40攝氏度至80攝氏度之間的溫度范圍內正常工作，在壽命方面甚至要求超過車輛本身的壽命，國內可從來沒有做ecu的經驗，一汽汽研所倒是從事過這方面的研究，可正因為從事過這方面的研究，耿少杰才知道做這玩意兒實在是太難了，撐起了共和國汽車工業大半江山的一汽汽研所對汽車電控電噴系統這個硬骨頭都望而卻步，他們潤華實業能做到？

    耿少杰對潤華實業能否做到這一點表示嚴重的懷疑。但陳耕接下來的話卻讓耿少杰幾乎驚掉了下巴……

    “我們已經把我們的電噴系統裝在了我們遍及全國各個地市的總計超過5000輛出租車上，同時在這些地市安裝了同等數量的來自博世、德爾福和三菱的電噴系統，好方便我們進行對比，根據這些出租車反饋回來的情況，我們的電噴系統在油耗控制方面比起傳統的化油器有明顯的優勢，和博世相當，比德爾福略好，比三菱略差。

    總的來說，說總體上有著世界先進水平的表現也不為過，至于可靠性，從裝車路試到現在已經差不多一年了，迄今為止還沒有一臺出故障的。”

    耿少杰簡直不敢相信自己的耳朵！

    這分明是除了長期的可靠性還沒有得到驗證之外，在系統穩定性和調校水平上絲毫不弱于國際巨頭啊！

    潤華實業的ecu的實際表現太過夸張，耿少杰真的被嚇到了：“老弟，這種事情可不能開玩笑！”

    “我是什么樣的人你還不了解？”

    面對陳耕的反問，耿少杰無言以對，確實，以他對陳耕的了解，陳耕絕對不可能在這種事情上撒謊……撒謊對他又有什么好處？就算一汽打算跟潤華實業在這方面進行合作，也肯定要先對潤華實業的電控電噴系統進行測試，到了測試的時候，好壞豈不是一目了然？

    如果擱在以往，耿少杰怎么著也得跟陳耕討價還價一番，但今天的情況不一樣，他沒有猶豫，當即道：“好，那就這么說定了，只要你們的電噴系統能有你說的水平，哪怕價格高一點我們一汽也要了！”

    “老耿，你太夠意思了……”

    “少廢話，這件事你到底是怎么個意思？”耿少杰算是把陳耕的脾氣性格給摸透了，知道就不能跟這小子太客氣，單刀直入的問道：“我可是聽說了，似乎只要德國鬼子答應你的條件，你就不跟我們合資。”

    如果不是關心這個，他怎么能這么著急上火的給陳耕打電話？

    陳耕也不再兜圈子，干脆利索的說明了自己的想法：“咱們之前的約定，是潤華實業以產品、技術以及一部分資金入股，你們一汽以資金、人員和土地入股，雙方共同成立一家合資公司，對吧？”

    “你這不是廢話？”

    “現在我們調整一下，名義上，這個公司是你們一汽的全資子公司，或者干脆就是你們一汽新成立的、繼紅旗之后的又一個新的轎車品牌，只不過產品和技術是我們提供的，潤華實業不參與企業的經營和管理，也不能拿分紅，但一汽方面每生產一臺車都要給潤華實業固定份額的產品授權使用金。”

    “臥槽你小子太陰了！”耿少杰瞠目結舌：“這么陰損的主意你小子到底是怎么想出來的？你這分明就是給德國鬼子挖了坑，眼瞅著他們往下跳啊。”
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