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    “那就沒(méi)問(wèn)題了?！贝ㄉ虾七B連點(diǎn)頭。

    琦山義一興奮的接著說(shuō)道：“我們的人還說(shuō)，我們很有可能在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造一個(gè)前無(wú)古人的成績(jī)，一個(gè)不但是任何一家亞洲汽車(chē)制造商沒(méi)有做到的成績(jī)，連歐洲人、美國(guó)人也沒(méi)做到的成績(jī)，他們希望您能夠親自去現(xiàn)場(chǎng)，去見(jiàn)證我們的榮耀。”

    “好！”川上浩重重的一拍桌子，猛的站起身來(lái)哈哈大笑：“琦山君，幫我訂去德國(guó)的機(jī)票，我要親眼見(jiàn)證我們的跑車(chē)讓德國(guó)人輸?shù)臒o(wú)話(huà)可說(shuō)！”

    雖然那輛跑車(chē)是掛的潤(rùn)華實(shí)業(yè)的鳳凰車(chē)標(biāo)，但作為合作開(kāi)發(fā)單位和動(dòng)力總成的提供單位，鳳凰跑車(chē)取得了這樣驕人的成績(jī)，川上浩也是與有榮焉，在確定這輛車(chē)極有可能創(chuàng)造一個(gè)輝煌的記錄之后，川上浩就再也忍不住了，不但忍不住了，他還吩咐琦山義一聯(lián)系一下日本的媒體和記者，只要這款由雅馬哈提供動(dòng)力總成和部分底盤(pán)技術(shù)方案的超級(jí)跑車(chē)獲得了成功，立刻就大力進(jìn)行宣傳。

    …………

    不說(shuō)川上浩興奮的癲狂，得到了這個(gè)消息的本田汽車(chē)和尼桑（日產(chǎn)）汽車(chē)無(wú)一不是大驚失色，驚恐不已。

    你問(wèn)為什么？

    對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，他們的NSX跑車(chē)剛剛成功上市沒(méi)多久就成功的贏得了“東瀛法拉利”的美名，其實(shí)力和戰(zhàn)斗力可見(jiàn)一斑，但就算是這樣，本田也沒(méi)有停下追求更高性能的腳步，他們正在醞釀著一個(gè)NSX的進(jìn)化項(xiàng)目:NSX-R，輕量化的NSX限量版本，準(zhǔn)備用輕量化的NSX-R在紐伯格林北環(huán)賽道上一舉突破8分大關(guān)，成為亞洲第一輛在紐伯格林北環(huán)跑進(jìn)8分鐘的超級(jí)跑車(chē)，同時(shí)也借此機(jī)會(huì)將NSX一舉殺入世界十大跑車(chē)的行列。

    按照本田的計(jì)劃，輕量化版本的NSX-R預(yù)計(jì)將在1993年8月份正式上市，本田將憑此一舉奠定自己的江湖地位，但現(xiàn)在潤(rùn)華實(shí)業(yè)橫空殺了出來(lái)，他們僅僅只是熟悉賽道的成績(jī)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了89年本田NSX的成績(jī)，這讓本田情何以堪？

    最重要的是，本田將如何應(yīng)對(duì)？

    面對(duì)橫空殺出來(lái)的潤(rùn)華實(shí)業(yè)，本田懵了……

    本田懵了，尼桑（日產(chǎn)）汽車(chē)也沒(méi)好到哪里去，正在秘密研發(fā)全新一代skyline GT-R R33的尼桑汽車(chē)，同樣將全新一代GT-R R33的舞臺(tái)瞄準(zhǔn)了紐伯格林北環(huán)賽道，在現(xiàn)在這代正在銷(xiāo)售的skyline GT-R R32創(chuàng)造了驚人的成績(jī)和輝煌之后，尼桑汽車(chē)對(duì)全新一代的GT-R寄予厚望，將紐伯格林北環(huán)賽道視為全新一代GT-R的證道之旅的日產(chǎn)汽車(chē)，忽然發(fā)現(xiàn)自己的前面出現(xiàn)了一座大山，而且還是一座來(lái)自中國(guó)人的大山……

    這座大山應(yīng)該如何邁過(guò)去？尼桑汽車(chē)現(xiàn)在好惆悵。

    但橫濱輪胎（優(yōu)科豪馬）就一點(diǎn)都不惆悵，他們不但不惆悵，反倒是激動(dòng)的很呢。

    “誰(shuí)能告訴我，中國(guó)人的那個(gè)在紐伯格林北環(huán)賽道上的跑車(chē)選用的是哪個(gè)品牌的輪胎？”橫濱輪胎的社長(zhǎng)渡邊前一眼中精光四射。

    沒(méi)有人能夠回答這個(gè)問(wèn)題，尼瑪誰(shuí)知道中國(guó)人的車(chē)子用的什么品牌的輪胎。

    “河野君？”

    “對(duì)不起，我不知道。”被點(diǎn)到名的這位滿(mǎn)臉通紅的彎下腰。

    “石田君？”
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