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    好萊塢對那邊的了解終究不夠，比如六大公司一直在督促華盛頓當局提出要求，好讓太平洋對岸的大剪刀承諾不再使用“空檔期”手段來限制進口電影——在那邊電影需求最旺盛的時期限制好萊塢大制作電影上映。

    他們還希望可以提前得知，甚至是直接控制進口電影在太平洋上映的檔期，以免大剪刀習慣將好萊塢大片安排在觀影人群較少的工作日上映，或者突然同時上映多部好萊塢大片，讓它們互相爭奪票房。

    對此，馬修只能說，想的太多了。

    短時間內(nèi)，估計太平洋對岸不會再對好萊塢大制作分賬片做出太多讓步。

    現(xiàn)在的這份協(xié)議，足以讓好萊塢電影在中國開啟一段黃金時代了。

    協(xié)議帶來的不僅僅是好萊塢電影收入的增加，還有來自中國的大批資金涌入好萊塢，想要從好萊塢分一杯羹。

    馬修這邊也有，有兩家來自太平洋對岸的公司想要投資《速度與激情》系列，甚至想要收購十三號工作室的股份。

    現(xiàn)在十三號工作室真正的股東只有他和大衛(wèi)-埃里森，馬修不會再增加第三個大股東。

    至于來自于太平洋對岸的電影投資，他舉雙手歡迎。

    只要他們愿意單純分享投資比例的影片票房盈利分成，加入《速度與激情》投資人行列完全不是問題。

    很多好萊塢大片也在相應的增加那邊的元素，以分享13億人的巨大市場。

    但沒幾個人比馬修更清楚，那邊的元素不是添加上就能夠討好觀眾的，很多還會造成反效果，像他使用丹尼爾-吳和妮妮作為群體主要演員而不是打醬油，不是其他好萊塢大制作敢做的。

    他們大多都是找些華裔或者太平洋對岸的演員打醬油，卻不知道這樣極有可能讓那邊的觀眾反感。

    像非大剪刀制造的特供和特殊版本，并不會討好那邊的觀眾。

    放眼好萊塢，在對待太平洋對岸市場上，馬修算是頭腦最為清晰的一批人，好萊塢影片中隨意添加的元素，在成為影片看點的同時，絕大部分都會變成網(wǎng)友吐槽的“槽點”。

    很多強行植入的“中式元素”，往往是好萊塢以為的“中式元素”，在太平洋對岸的觀眾自己看來，往往就顯得不接地氣，輕者成為影片槽點，重者成為影片致命傷，影響影片質(zhì)量。

    客觀而言，這個年代太平洋對岸的觀眾恐怕是世界上最好伺候的電影觀眾，不要區(qū)別對待，不要刺激那幾個敏感的點，只要劇情能做到最基本的前后呼應，場面夠大，動作戲夠多，票房就不會是問題。

    馬修的這部《速度與激情5》，中美兩地上映的版本沒有任何區(qū)別，場景更是放在了巴西，動作戲和大場面更不用說。

    他有信心繼續(xù)贏得那邊觀眾的喜歡。

    當然，在去太平洋對岸之前，馬修接受華納兄弟的邀請，要去參加《綠燈俠》的首映式。

    　　


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