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    相比于一般的商務飛機，這款產品機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時容納18名乘客。

    還有多種娛樂設計，包括衛星電話、無線互聯網，能為乘客提供了豐富多彩的飛行環境。

    這也是目前所有的商務飛機中，個頭最大、速度最快，功能最全面，當然也是最貴的之一。

    灣流G650的航程超過8000英里，從倫敦起飛其最高時速可以抵達紐約，如果用較為省油的巡航速度，直接飛到洛杉磯也很輕松。

    至于價格嘛，一般人肯定無法接受，最為普通的版本也需要6000萬美元左右，更不用說使用時的維護以及機組人員的開支等等。

    馬修合上資料，對貝拉-安德森說道，“這樣，你聯系灣流公司，盡快安排一次參觀，我去看看灣流的產品。”

    以他現在的身家和賺錢能力，無論購買還是使用，即便是最為昂貴的G650飛機，對他來說也沒什么壓力可言。

    “好的。”貝拉-安德森立即說道，“我今天就給他們打電話，順便發正式的郵件。”

    馬修點了點頭，如今擁有私人飛機不再是新鮮事，但這臺灣流G650私人飛機還真的不好等，因為擁有它除了需要金錢之外，還需要時間——從下訂單到取貨必須耗費數年之久。

    想要擁有它除了要有很深的口袋之外還要非常有耐心，因為從下訂單到取貨必須耗費一年甚至更長的時間，雖然要花費龐大的金錢和時間，不過飛機制造這種事，慢工出細活不是沒有道理的。

    如果看過實物，今年能訂下來的話，交付的時間最快也要等到后年。

    據說灣流公司還有租賃業務，到時能訂下來的話，在飛機交付之前，可以從灣流公司租用一架商務飛機用。

    或許自己可以去考個飛行執照？馬修不禁產生了這個想法，好萊塢拿到飛行執照的明星不少，最為著名的就是哈里森-福特，這位駕駛千年隼在宇宙翱翔過的巨星，經常駕駛自己的小型私人飛機，在南加州飛來飛去。

    當然，作為非專業級的選手，事故出了也有幾次。

    想到新聞中哈里森-福特差點墜機掛掉，馬修又放棄了考飛行執照的打算，安全還是最為重要的。

    一直在工作室待到下班，他才離開世紀城去了羅德爾大街，在精品店集中的區域找到了瑪格特-羅比，瑪格特-羅比放好購買的東西，跟他一起返回了霍納莊園。

    從今天開始，莊園也算是有了半個女主人。

    感情的事很難說，就連馬修和瑪格特-羅比，也無法保證兩人能一直走下去。

    現在這個社會，分分合合實在是太平常不過了。

    第二天，馬修匯合阿曼達和海倫-赫爾曼趕往紐約，三人在紐約待了幾天，一直在分頭行動。

    馬修和海倫-赫爾曼見了羅南-法羅，確定他收集的證據非常致命。

    阿曼達找機會見到了鮑勃-韋恩斯坦，這位隱藏在幕后的人物，非常想取回二十多年來被哈維-韋恩斯坦搶走的一切。

    　　


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