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    一晃眼間一個月過去了，在全世界人們的翹首以盼之中，第一批總計1000部安平飛車，順利在全世界范圍內交車了。

    這其中國所占份額最多，因為中國是率先確定代理商，并且成功完成空中路線規劃的國家。

    這1000部安平飛車中，僅中國就占到了428部！

    所以如果從即日起，當你看到北京的上空有輛汽車在飛行時，千萬不要驚訝，天空中這樣的玩意兒足有428部呢！

    安平島如今接到的全球訂單超過了100萬部，并且這個數字每日還在以極快的速度增長著，島上的飛車工廠擴建了一座又一座，如今已經達到了三十個廠房的規模，還招收了大量的工人，平均每日可以生產上千部。

    但即便這樣，假如你現在在自己國內的代理商處預定一臺安平飛車，交車周期起碼也得半年以上。

    第二批安平飛車的數量就多得多，達到15000部，目前已經在安排運輸，全部采用空運的模式，代理商自己包機提貨，安平島提供機場服務。

    人們的生活方式正因安平飛車而慢慢改變，地球漸漸在朝著一個以往只在科幻片中才能見到的世界迅速發展。

    世界因安平島而改變！

    當安平飛車正在悄然改變世界的時候，這一切的創始人，全球首富趙平安，卻一頭扎進了自己的專屬實驗室里。

    這次只有他一個人，而他的計劃也很簡單——將【反重力發動機】的性能放大！

    如同汽車發動機提升他的排量一樣。

    是的，鑒于【反重力發動機】在安平汽車上表現出來的穩定性能，趙平安覺得自己是時候著手準備一件向往已久的事情了——建造宇宙飛船！

    這個決定令他想想都忍不住的有些激動。

    雖然很艱難，但是他既然可以讓一輛車飛起來，同樣，也有把握讓一輛船飛起來！

    不過話說回來，宇宙飛船與飛行汽車還是有很大差別的，單單讓它飛起來可不行，還要解決例如安全、速度等諸多方面的問題。

    安全這一塊兒倒是好解決，他有【琉霞】，沒有比這更好用的飛船內外部材料了，主要是速度，這是趙平安接下來需要研究的重點，即便距離地球最近的行星——月球，也有38.4萬千米，如果按照當前安平飛車這種速度，從地球前往月球需要接近半個月的時間。

    而這個時間實在太長了，完全不符合趙平安對于宇宙飛船的期待，按他所想，從地球飛往月球，頂多一天時間，那才叫做宇宙飛船！
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