第(3/3)頁(yè)

    實(shí)在是再不回去那邊的工程就無(wú)法繼續(xù)下去了，飛船引擎的技術(shù)難度實(shí)在太高，沒(méi)有趙平安掌舵，一眾科學(xué)家們就像無(wú)頭蒼蠅一樣，完全取得有效進(jìn)展。

    不過(guò)趙平安回是回去了，但每個(gè)禮拜他都會(huì)返回安平島一趟，不為別的，就為他的寶貝小小。

    好在有安平飛車，來(lái)回一趟也就幾個(gè)小時(shí)，倒也方便。

    ……

    宇宙飛船實(shí)驗(yàn)基地。

    上次趙平安提出的空間彎曲所帶來(lái)的影響，在一種科學(xué)家們的探索下，倒也并非全無(wú)收獲，如今趙平安回歸工作崗位，結(jié)合大家的研究成果做了幾次實(shí)驗(yàn)，算是完美的解決了這些問(wèn)題。

    如今按照理論數(shù)據(jù)，飛船的推進(jìn)功率將到了15.3馬赫，這也就意味著，宇宙飛船從地球前往月球，真的達(dá)到了趙平安理論中的一天之內(nèi)！

    最關(guān)鍵的引擎技術(shù)攻克了，接下來(lái)的事情就簡(jiǎn)單了，畢竟人類對(duì)于宇宙飛船的研究其實(shí)從未間斷過(guò)，例如中國(guó)政府，多多少少的也有一些比較成熟的專利技術(shù)，現(xiàn)在倒也不是藏拙的時(shí)候，他們的研究成果，加上趙平安自己的設(shè)計(jì)圖紙，互相配合之下倒是取得了不小的收獲。

    這也讓飛船的制造速度快上了不少。

    日一天一天過(guò)去，實(shí)驗(yàn)基地的地下一層，巨大的烏黑飛船可謂一天一個(gè)樣，如同制造汽車一樣結(jié)構(gòu)最重要的是底盤(pán)，現(xiàn)如今飛船的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)基本已經(jīng)成型，剩下的就是各種設(shè)備，例如超大引擎、引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安裝，以及外部防護(hù)殼的制作等。

    趙平安每天都會(huì)親臨制造現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)的督促檢查，飛船的各項(xiàng)數(shù)據(jù)必須按照他所擬定的設(shè)計(jì)圖紙施舍，特別是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，哪怕誤差1毫米都不行，對(duì)于整個(gè)飛船的制造要求異常嚴(yán)格。

    不嚴(yán)格點(diǎn)兒不行啊，打造這座飛船他投入了太多東西，時(shí)間暫且不提，光是錢(qián)，那都是一個(gè)十分恐怖的數(shù)字，若是沒(méi)有安平科技幾項(xiàng)吸金力超強(qiáng)的產(chǎn)品作為后盾，光是建造這座飛船，恐怕都能將趙平安給弄破產(chǎn)了！

    所以，他必須慎重！

    眼見(jiàn)飛船愈發(fā)像模像樣，不光是趙平安，實(shí)驗(yàn)基地里的每個(gè)人，都是心中充滿了期待……

    　　


    第(3/3)頁(yè)