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    不就是一把螺絲刀嗎，至于搞這么興師動(dòng)眾跟死了人一樣嗎？

    一定程度上比死了人還要嚴(yán)重。

    此時(shí)李戰(zhàn)已經(jīng)講不出話來(lái)了，同時(shí)他也已經(jīng)看到了叢大為以及相關(guān)責(zé)任人的后果，甚至包括作為第一責(zé)任人的薛向東深刻檢討以及101團(tuán)被全軍通報(bào)批評(píng)的局面。

    可以這么說(shuō)，這件事一旦發(fā)生，就已經(jīng)意味著必須要有人受到嚴(yán)厲的處分，提前退役差不多算是好結(jié)果了。

    而且，前提還必須是找回螺絲刀。

    如果找不回來(lái)，恐怕會(huì)受到更嚴(yán)厲的處分，更多的人被牽連。

    不在于螺絲刀本身，而在于機(jī)務(wù)組搞不見(jiàn)了一把工具！

    工具有那么重要嗎？

    沒(méi)有！

    物件本身不重要，重要的是去哪了！

    如果在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里呢？

    或者在飛機(jī)的別的部位？

    這是一等一的大事故。

    機(jī)務(wù)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維保，取出十件工具就必須收回去十件工具，少一件不行，多一件也不行！在維保之前，所有的工具必須要按照規(guī)定在指定的位置擺放整齊，每一次使用都必須歸位后才能再次使用，不能在人與人之間直接交接，哪怕是一顆鉚釘也必須要嚴(yán)格按照要求來(lái)。

    老百姓看機(jī)務(wù)搞保障的時(shí)候會(huì)想不明白，這么多步驟不是多此一舉影響效率了嗎？然而與效率相比，絕對(duì)確保飛機(jī)不會(huì)在維保期間出現(xiàn)新的問(wèn)題來(lái)得更加的重要。

    飛機(jī)一旦起飛，那就是人命關(guān)天的大事！
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