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    不就是一把螺絲刀嗎，至于搞這么興師動眾跟死了人一樣嗎？

    一定程度上比死了人還要嚴重。

    此時李戰已經講不出話來了，同時他也已經看到了叢大為以及相關責任人的后果，甚至包括作為第一責任人的薛向東深刻檢討以及101團被全軍通報批評的局面。

    可以這么說，這件事一旦發生，就已經意味著必須要有人受到嚴厲的處分，提前退役差不多算是好結果了。

    而且，前提還必須是找回螺絲刀。

    如果找不回來，恐怕會受到更嚴厲的處分，更多的人被牽連。

    不在于螺絲刀本身，而在于機務組搞不見了一把工具！

    工具有那么重要嗎？

    沒有！

    物件本身不重要，重要的是去哪了！

    如果在發動機艙里呢？

    或者在飛機的別的部位？

    這是一等一的大事故。

    機務對飛機進行維保，取出十件工具就必須收回去十件工具，少一件不行，多一件也不行！在維保之前，所有的工具必須要按照規定在指定的位置擺放整齊，每一次使用都必須歸位后才能再次使用，不能在人與人之間直接交接，哪怕是一顆鉚釘也必須要嚴格按照要求來。

    老百姓看機務搞保障的時候會想不明白，這么多步驟不是多此一舉影響效率了嗎？然而與效率相比，絕對確保飛機不會在維保期間出現新的問題來得更加的重要。

    飛機一旦起飛，那就是人命關天的大事！
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