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    而作為民族汽車公司的一員，他看到了太多名族企業(yè)為華夏自己的汽車工業(yè)前赴后繼。

    面對國外的品牌沖擊和技術壁壘，從零開始，從山寨到逆向研發(fā)，從逆向研發(fā)到自主研發(fā)。

    中間的血和淚常人無法想象，華夏成立七十周年，民族站起來了。

    然而無法改變的是，外國汽車品牌對于國內汽車品牌的輕視，山寨，是一個無法讓民族汽車無法輕易掙脫的枷鎖。

    這也是為什么華夏汽車品牌無法成為貴族汽車的最大壁壘。

    畢竟核心全部是人家那里拿過來的，何來貴族？

    沒有同仇氣概，所有人對安然的話都不置可否，沒人不想民族汽車走出去，但是肯定不是眼前，也肯定不是一個第一次接觸汽車行業(yè)的安然能夠做到的。

    劉宏光輕笑一聲，不是嘲諷安然，而是自嘲。

    搖搖頭，他還是道：“安董，我能夠明白一個年輕人的熱血，因為我也年輕過，我也曾熱血的想過讓國風成為世界貴族汽車品牌，

    但是有些事卻不是一時熱血就可以辦到的，我不可否認華夏汽車總會有走出去的一天，而且這一天也不會太遠了。

    但是我們同樣必須承認的是，現在的我們和那些老牌汽車品牌依舊有著不可彌補的差距，這不是一天兩天能追上的，

    我也曾經年輕過，我也熱血過，但我也曾被現實磨平了棱角，我不爭不是不敢，而是不能。

    國風集團不能，沒有技術，就像你說的，國風集團是一家連一輛汽車都無法自己生產的集團，在我看來，最明智的抉擇不是去爭，而是為工廠里數萬工人的生計而著想，保證讓他們能夠不會失業(yè)，才是一個民族企業(yè)的本分。

    所以我的選擇依就是建議安董出售你手里50%的股份，對于安董你的損失，我也想過了，

    只要安董同意以一百五十億的價格出售股份，那么以五弘控股集團入場所帶來的收益，國風集團股份價值就會立即升高，

    而且接下來所能帶來的收益完全可以彌補安董的損失，另外我愿意主動辭去國風集團懂事長一職，我的股份代表也全部交由安先生安排管理。”

    隨著劉宏光起身，會議室里，一大半高層管理也紛紛起身。

    他們都明白劉宏光的決策是對國風集團最好的決策，雖然看似對安然有些不公平，但是安然雖然一開始會損失，但是接下來一旦五弘控股入場，那么國風集團就能立即迎來高速發(fā)展，公司市值翻倍也不是不可能。

    而他們的工資待遇自然也會跟著上漲，畢竟國風現在說到底也不過是一家?guī)装賰|的中等規(guī)模公司，但是一旦五弘入場國風說不定就會很快沖過千億大關。

    到時候安然不僅不會損失什么，反而會大賺。

    畢竟安然手里依舊保留著41%的股份，其價值絕對會超過先前的91%，而且安然還得到了150億的資金。

    但是五弘不入場，先前的股東紛紛離去，也導致國風失去了大半以前的關系，也會導致接下來喪失很多以前的訂單，破產并不是一句玩笑話。
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