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    第二天終于沒有什么不在計劃之內的事情了，允熥上午也順利批答完了所有的折子，中午吃過午飯又午休過后來到御馬監，要看看上個月他吩咐下去的有軌馬車的實驗。

    這些日子研究有軌馬車的工匠整日叮叮當當的，允熥在乾清宮尚聽不到，但是在向南一點大家都可以聽到這個聲音。

    有大臣，比如蹇義或者解縉曾經了解過這到底是在干什么，在得知是在‘造新樣式的馬車’之后也就不多話了。

    大概是受到了蒙古人對于技術重視的影響，明代初年不僅對于技術還算重視，對于工匠也不太歧視，2曾經提拔過很多工匠直接擔任工部的官職，后來永樂、宣德年間也陸續有工匠為官。當然，隨著科舉文官的勢力一步步加大，后來連監生都很難當官了，更不必提工匠了。

    但是此時還好，再加上給皇帝造新的馬車也是必要的，所以文官沒有說什么。

    允熥走到御馬監的地方，就見到一條很長的軌道從遠處延伸過來，因為有墻阻隔的關系，允熥看不到這軌道有多長，但是僅目之所見就已經有一里多地長了。

    此時在另一邊有些聲音，而軌道上并無動靜。允熥猜想工匠們大概是在那邊做些什么。他自己沿著軌道走著，一邊也仔細看著這些軌道如何。

    這時御馬監的太監白喜光小跑著過來行禮說道：“見過陛下。”

    允熥等他起來了，問道：“這段時間試驗的如何了？有軌馬車比之無軌能快多少？”

    白喜光小心翼翼的說道：“稟陛下，我們一共造了四里長的軌道，都是鐵皮包木；又按照軌道改造了車輪，然后讓人駕著馬車在軌道上跑。”

    “拉著同樣多的東西，有軌馬車上的馬要比無軌拉車的馬跑得快，也能跑更長的時候；若是要他們的速度差不多，跑得時候也差不多，那么在軌道上跑的馬可以比沒有軌道的馬多拉一倍多的貨物。”

    允熥眉目舒展，說道：“那還不錯嘛！”
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