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    “報(bào)~~~！句將軍，我等在子午谷的弟兄們于昨日夜間發(fā)現(xiàn)谷內(nèi)出現(xiàn)大隊(duì)人馬。想來(lái)應(yīng)該是蜀賊的部隊(duì)。”

    “哦？！敵軍有多少人馬？”

    “這個(gè)，深更半夜的，確實(shí)難以觀察。請(qǐng)將軍恕罪。”

    “誒，兄弟們辛苦了，無(wú)罪。但是你們要加強(qiáng)打探，至少要把蜀賊那邊大致人馬多少，估摸是何人領(lǐng)軍搞清楚，本將才好給大司馬寫報(bào)告。否則，以大司馬的脾氣，本將難免要吃訓(xùn)斥啊?！?

    “諾！多謝句將軍體諒。我等一定盡力把這些打探清楚?！?

    “嗯，爾等先不要把消息外傳，免得軍心騷動(dòng)。本將會(huì)暗地里著手防務(wù)安排的?！?

    “諾！”

    子午谷，全長(zhǎng)三百余公里。在秦嶺六道中，其他五道都曾經(jīng)被軍事家利用，作為緩慢進(jìn)軍或偷襲的通道。就子午谷這一條道路，被無(wú)數(shù)軍事家作為進(jìn)兵計(jì)劃，但卻從未有哪一位成功過(guò)。

    究其原因，除了和其他五道一樣道路險(xiǎn)峻之外，子午谷最麻煩的就是，這里是南北氣流交匯的通道，由此導(dǎo)致氣候變化非常頻繁，一言不合就是暴雨如注，然后往往引起塌方、棧道損毀等。

    西元230年，曹魏大將軍曹真有感于自己時(shí)日無(wú)多，一意孤行冒險(xiǎn)伐蜀。選擇的進(jìn)兵路線就是這條子午谷。結(jié)果進(jìn)去后不久就碰到暴雨如注棧道損毀。一個(gè)月下來(lái)子午谷的一半都沒(méi)有走到，最后不得已退兵。

    但是這條令人望而生畏的峽谷在大唐盛世卻成了一條超級(jí)古代高速公路：玉環(huán)想吃荔枝，而荔枝保鮮期極短。唐玄宗花費(fèi)了極大的人力物力加固、整修子午谷。把整個(gè)峽谷的地面全部用青石鋪路。確保了從今天的重慶涪陵起運(yùn)的荔枝只需要七天就能抵達(dá)長(zhǎng)安（附帶說(shuō)一句，在今天，從重慶出發(fā)去西安，自駕車，全程高速，兩名以上駕駛員輪流開車，盡量減少服務(wù)區(qū)休息時(shí)間，一般也需要10~12個(gè)小時(shí)——主要是穿越秦嶺的時(shí)候，橋隧比過(guò)高，限速非常嚴(yán)格）。

    所以，子午谷的交通條件，即使是在古代，只要國(guó)力足夠，決心夠大，也是能夠改造得非常利于大軍通行的。

    從264年關(guān)彝與司馬望達(dá)成高度酒專賣協(xié)議開始，蜀漢方面就借著“盡快運(yùn)送物資到長(zhǎng)安”的名義加固秦嶺內(nèi)的各條通道。其中最主要的是褒斜道，子午谷呢，也附帶著修了一半：只能是一半。和褒斜道的出口在五丈原，離長(zhǎng)安還有好幾百里不同，子午谷北端的出口就在長(zhǎng)安南城墻以南四十余里處，所以司馬望只允許蜀漢方面補(bǔ)休子午谷南端，過(guò)了中線就不允許再加固了。

    但是，對(duì)于擁有水泥的蜀漢來(lái)說(shuō)，一條道路事先沒(méi)有加固確實(shí)很麻煩，但是咱們有預(yù)制板??！而且這東西還不用隨軍長(zhǎng)途攜帶，只要有水泥，走到哪里都可以現(xiàn)造！

    七月十六日，姜維率軍從南進(jìn)入子午谷。

    二十日，蜀漢主力已經(jīng)走過(guò)子午谷一半的路程，然后他們不可避免的被晉軍的斥候隊(duì)發(fā)現(xiàn)了。

    二十三日，晉軍斥候隊(duì)第一份報(bào)告送到子午谷北端守將句安的案頭。然后被句安以情報(bào)不明暫時(shí)壓下。
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