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    北江市區的商業街就是典型的歐美風格，恒天建筑特意聘請的法國著名建筑大師來華府設計，光是這一筆設計費就高達幾千萬法郎。

    路邊的咖啡館、西餐廳有很多，王霸天是不喜歡，但是能賺錢、能提高恒天建筑的品牌影響力，對此王霸天也只能妥協。

    北江的古董街和古董街旁的旅游山莊已經完工，現在旅游山莊是北江的一道很著名的風景線，很多來到北江的游客都喜歡到旅游山莊游玩一番，當然里面也有部分地方是禁止普通人入內的，那就是北江商業會館劃定的區域。

    來到北江的很多人都對占地面積很大且在北江市中心的王家大宅很感興趣，而當他們知道這里就是國內首富的家時，一個個游客們都表示理所應當。

    兩個月的時間北江重工完成初步的整合，天元重工部分的管理階層被剔除，下面的員工也都經過一輪的招聘，開除一部分員工同時也接納進來一部分。

    明華集團還沒有動，相比較而言明華集團的問題并不大，只要把天元重工這邊處理好，那邊不用多長時間就能夠整合完畢。

    天元重工的高層和北江鋼鐵的管理階層進行一輪的交換，其實隨著北江鋼鐵成為北江重工，北江鋼鐵內部空缺出很大一部分的管理階層。

    其他的不說，北江鋼鐵的總經理、副總經理、財務部等等這些可全部都空缺出來，因為原本的那些人現在都在北江重工。

    財務部這些部門包括副總經理實際上都好說，從下面提拔就是，北江鋼鐵上萬的員工，總不可能連幾個有能力的人都找不出來吧！

    真正讓人為難的是總經理的位置，北江鋼鐵的總經理這個可是需要慎重的，可能這位總經理不需要太大的眼光，但是一定要有能力，發展方面自有北江重工進行妥善安排，總經理需要做的就是保證北江鋼鐵的質量和渠道穩定。

    因為暫時還找不到合適的人選，現在由傅杰先監管著，他也是北江鋼鐵最有資格的，讓他監管最是合適，而且還不會有什么抱怨。

    天元重工的并購讓北江重工旗下增加好幾個工廠，這些都是需要安排總經理負責人的，同北江鋼鐵一樣，暫時沒有和的人選，只能讓幾位副總勞累著，有合適的他們再放手。

    北江鋼鐵、天元水泥、天元汽車制造、天元船舶制造、明華船舶制造、明華機械廠，現在天元船舶和明華船舶都改為北江船舶制造，其他的倒是沒有變動，徐建一也不想動作那么大，得罪蘇省政府的事情可沒有那么好玩。

    其實蘇省政府也不想和北江重工鬧得那么僵持，畢竟現在北江重工的大部分基業都在蘇省，幫著蘇省解決很大一部分的崗位，如果激怒北江重工讓北江重工把這些都搬遷到北江，那么蘇省豈不是要哭死？

    他可不認為自己能夠擋得住，那個時候自有荊北省政府的過來同他們打官司，經濟為主的社會，經濟才是一切。

    北江重工并購天元重工、拿下明華集團，這讓蘇省非常的不滿意，可同時荊北政府卻非常的開心，這樣有能力、有責任心人集團怎么能沒有獎勵？

    荊北省政府大手一揮直接免掉恒天集團和北江重工兩年的稅務，怎么恒天集團也有份？人家也有對外擴張啊！對荊北經濟的提升有很大的功勞，只不過一直沒有這么明顯的成績顯示出自己而已，現在有北江重工帶頭也就一起嘉獎。
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