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    如果公司沒有收益，員工拿不到高昂的薪水，相信會主動離職吧！這是一個同歸于盡的法子，刻意的讓克萊斯勒公司沒有訂單，沒有訂單車間自然也就沒有事情做，美國的工人也是計件工資的，貪婪的資本家們可不會給他們固定的月新工作。

    沒有訂單工人們賺不到錢，雖然說美國現在的社會工作問題也很是緊張，但是想辦法安置這部分員工問題還是不大的，美國政府不同意也沒有辦法，那只能走破產程序了。

    徐建一計劃的最終結果就是美國這邊只剩下科研團隊和部分豪車組裝車間，其余的車間全部搬遷到非洲、華國這種人工低廉的地方，剩下的部分工程師讓他們到這些車間進行指導，這就是徐建一給出的辦法。

    當然，這件事說起來容易做起來難，畢竟美國政府不可能坐視他們把克萊斯勒公司掏空然后只給美國留下一個空殼還要幾萬美國工人的負擔。

    這個時候就是斗智斗勇，相信有美國洪門的幫忙，把流水線這些東西搬遷出來困難程度并不會太大，一開始注資的時候也可以爽快一dian，這樣能夠降低美國政府的戒心。

    實際上只要科研部門還在美國，那么美國方面追著不放的可能性就不大，相比較幾萬工人的崗位問題，美國最在意的還是技術外流。

    這個時候英國公爵的身份就派上用場，如果北江重工直接進行收購克萊斯勒公司那肯定是不行的，畢竟歐美現在還對華府進行技術封鎖。可如果收購的是英國公爵，雖然這位公爵是華裔，但是美國能說什么？美國可是法治社會，美國的法律可沒有規定不能出售美國的公司給英國貴族。

    說完戴姆勒―克萊斯勒公司的事情，徐建一繼續說資金的問題，想要讓北江重工和恒天集團出資肯定是不可能，現在他們在銀行可還欠著巨額貸款。

    一開始的時候王霸天是準備出售溫斯頓家族的這塊土地，沒錯，是出售而非抵押，這是因為王霸天覺得這些土地作用真的不是很大。

    很多人都覺得這塊土地等同于溫斯頓公爵的影響力，實際上這就是一個掩耳盜鈴的想法，現在已經不是20世紀，即便是擁有這片土地，也并不代表這片土地就是溫斯頓家族的領地。

    只不過是農民習慣性的服從、溫斯頓公爵自欺欺人的一種表現而已，實際上也不單單是溫斯頓家族，其他的貴族也都是如此。大量的財富投資到土地上，其目的就是為證明自己還是擁有領土的，是貨真價實的貴族而非只有一個榮譽頭銜。

    只因為這一個掩耳盜鈴的想法，多少的貴族在苦苦的支撐著，要知道土地這東西是典型的投資高、回報小，尤其你還只是用來弄農場、牧場而非施工建設。只需要一次旱災，幾年的收益就要投進去。(未完待續。)

    　　


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