更新時(shí)間：2013-01-12

    這里比賽的異常熱鬧，但是在人們忽略的領(lǐng)域，海動(dòng)實(shí)業(yè)發(fā)力了！這是一個(gè)王海蓄謀已久的動(dòng)作，也是現(xiàn)階段不得不實(shí)行的動(dòng)作，為了讓自己的下一步基礎(chǔ)更加的雄厚，這一步必須成功！

    在短短的幾天時(shí)間內(nèi)，在共同利益的驅(qū)使下，海動(dòng)實(shí)業(yè)以及大量的海動(dòng)實(shí)業(yè)的忠實(shí)的合作伙伴，突然聯(lián)手殺向了世界的剩余的全部的原油市場(chǎng)和廣闊的礦產(chǎn)運(yùn)輸市場(chǎng)。短短幾天時(shí)間內(nèi)，非洲、澳大利亞和南美洲以及加拿大的礦場(chǎng)出口以及部分地區(qū)的原油出口，收到了前所未有的沖擊，但是大部分人卻正在關(guān)注這一場(chǎng)盛世的比賽，而忽略了自己身后的基礎(chǔ)。對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，他們相信了那個(gè)論調(diào)：這是一場(chǎng)關(guān)乎世界未來(lái)走向的比賽，人類的發(fā)展方向和社會(huì)的發(fā)展方向。在這樣的論調(diào)下，大部分老板都在考慮自己公司企業(yè)的未來(lái)發(fā)展之路，而且很多人都理所當(dāng)然的認(rèn)為，新的世界需要新的秩序，需要新的商業(yè)，那么自己原來(lái)的機(jī)構(gòu)就必須要發(fā)生變化。只是，要如何的變化，當(dāng)然還是要看這場(chǎng)比賽的過(guò)程和結(jié)果，當(dāng)然了，對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，過(guò)程才是最重要的。

    但是，王海不需要知道這個(gè)啊，對(duì)于未來(lái)的世界發(fā)展王海也無(wú)法把握，但是不外乎就是修真、超能力與科技相結(jié)合的世界而已，但是無(wú)論哪一種世界，資源，才子最重要的！而且超能力時(shí)代，資源的消耗將會(huì)急劇翻倍，在這樣的前提下，世界各種能源、礦產(chǎn)都將翻倍增長(zhǎng)，普通人的生活壓力將越來(lái)越大，當(dāng)然，一般的超能力者的生活壓力也不見得小多少。只有那些財(cái)閥、先天以上的超能力者和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人才能夠活的相對(duì)滋潤(rùn)一點(diǎn)。只不過(guò)，只要王海的修真銀行系統(tǒng)正式完成，那么整個(gè)世界都要受到?jīng)_擊。不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)這個(gè)有些早，一個(gè)龐大的銀行系統(tǒng)，不是一年就能夠建設(shè)成功的，還需要很多的努力。

    所有的和王海有聯(lián)系的商人等，都已經(jīng)形成了完整的利益體，在一瞬間發(fā)難，在幾乎所有的人反應(yīng)過(guò)來(lái)之前，全世界的原油市場(chǎng)就已經(jīng)被壟斷。當(dāng)然，能夠壟斷的也僅僅只是海洋上的運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑舱紦?jù)了當(dāng)年全球原油輸送數(shù)量的近五成，現(xiàn)在一朝被壟斷，對(duì)整個(gè)世界造成的影響簡(jiǎn)直無(wú)法估量，加上壟斷法在這上面也是一個(gè)灰色地帶――畢竟沒(méi)有完全的壟斷整個(gè)原油運(yùn)輸啊！種種原因，導(dǎo)致了現(xiàn)在的狀況，大量的利益，被少兩人掌握在手中。

    另外，在比賽開始之后，索馬里海盜開始了瘋狂地掃蕩行為，之前溫文爾雅的行徑瞬間泯滅，直接暴露出了海盜們最真實(shí)的本性――殘暴、貪婪、血腥、沒(méi)有任何人性可言！整個(gè)印度洋南面可謂是血腥風(fēng)雨，至于北面，尤其是阿拉伯海地區(qū)，卻反而平靜，兔子不吃窩邊草的道理，還是知道的，也只有這里還保持著所謂的過(guò)路費(fèi)策略。現(xiàn)在，短短的兩天時(shí)間，足足超過(guò)上百搜各種各樣的船只被攔截，其中更有超過(guò)九成的死傷無(wú)數(shù)，甚至直接沉船，剩余的一成，也是損失慘重，欠了一屁股的債不說(shuō)，還被海盜大量的羞辱。不過(guò)，如果所有的人仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，之所以選擇南印度洋海域，就是因?yàn)檫@里出沒(méi)的華夏船只實(shí)在是太少了，就算是偶爾遇到了，也會(huì)很奇妙的“錯(cuò)過(guò)”。只是，現(xiàn)在很多大佬被索馬里海盜的突然變卦高的摸不著頭腦不說(shuō)，還差點(diǎn)氣得吐血。要知道，這里面可是有不少西方世界的原油運(yùn)輸船只的。蘇伊士運(yùn)河畢竟太過(guò)狹小，大量的超過(guò)十萬(wàn)噸級(jí)別的油輪根本就不能通過(guò)。而恰好，現(xiàn)在世界上最多的就是十萬(wàn)噸級(jí)別到三十萬(wàn)噸級(jí)別的原油運(yùn)輸船只，偶爾還有超過(guò)四十萬(wàn)噸級(jí)別的，但是不多。只不過(guò)，現(xiàn)在短短兩天時(shí)間，超過(guò)三十艘十萬(wàn)噸級(jí)別的油輪，被攔截，直接沒(méi)收了，這讓那些大佬暴跳如雷，甚至有不少人，直接就雇用國(guó)家的軍隊(duì)，要去海上圍剿這幫子無(wú)法無(wú)天的海盜。

    而除了這個(gè)，王海更是控制著神之幽靈地下黑【社會(huì)開始了瘋狂地活動(dòng)，為了讓西方人更多的更好的“享受”他們自己的苦果，王海決定揮淚大甩賣！現(xiàn)在的海動(dòng)實(shí)業(yè)根本就看看不上毒【品的那點(diǎn)利潤(rùn)，所以王海對(duì)于海動(dòng)實(shí)業(yè)這邊的已經(jīng)超過(guò)每噸一億元的價(jià)格直接取消了，當(dāng)然，也要求了那些零售的，也要價(jià)格。在雙方的共同努力下，在西方世界，主要是歐洲地區(qū)，毒【品價(jià)格一路走低不說(shuō)，對(duì)于不少西方人喜歡吸食的大麻，王海更是非常大方的揮揮手，將里面摻進(jìn)了少量的白【粉！這樣的話，就能夠擴(kuò)大自己的客戶群體了！對(duì)于這些，王海做的沒(méi)有任何的心理負(fù)擔(dān)，非我族類其心必異！這一點(diǎn)上，王海是一個(gè)徹徹底底的民族主義者！

    而在另一方面，西方國(guó)家卻不愿意派出海軍去圍剿遠(yuǎn)在印度洋上逍遙的索馬里海盜，用各種各樣的理由推掉了國(guó)內(nèi)這些支柱商人請(qǐng)求，完全就沒(méi)有看到他們臉上的哭喪。但是，真實(shí)情況卻不是這樣的，是因?yàn)橐郧坝《妊笊夏涿畹目偸菚?huì)消失不少的軍艦，而且米國(guó)在那里消失了整整一個(gè)航母編隊(duì)，當(dāng)初的幾國(guó)聯(lián)軍，也被“索馬里海盜”打了一個(gè)落花流水，灰溜溜的逃走了！之后也不是沒(méi)有國(guó)家去那里探查，而且就算是自己國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的核潛艇都是幾艘結(jié)對(duì)前去探查的。但是失事現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何的殘骸，更是連印記都沒(méi)有。畢竟那么沉重的鋼甲墜落海底，怎么也要跟海底留下一點(diǎn)痕跡。但是，重重的現(xiàn)象顯示著，這里的一切都神秘的消失了。

    這是一個(gè)巨大的陰謀！而索馬里海盜僅僅是明面上的力量！底下的力量還不知道有多少呢。索馬里海盜的崛起是神秘的，這個(gè)過(guò)程中充滿了態(tài)度的謎團(tuán)，但是讓然讓不少有心人發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)規(guī)律，索馬里海盜的崛起，是在和海動(dòng)實(shí)業(yè)發(fā)生了交集以后的事情，包括整個(gè)索馬里國(guó)家的恢復(fù)都是。有時(shí)是最近每年非洲大旱的時(shí)候，海動(dòng)實(shí)業(yè)運(yùn)輸?shù)椒侵薜牡Y源幾乎全部是從索馬里的哈豐角卸載，而同時(shí)，各種調(diào)集的運(yùn)作，也全都是索馬里“軍方”在負(fù)責(zé)。只是這里面牽扯到了太多的東西，讓那些知道的人也不敢隨便亂說(shuō)，畢竟這一切都是猜測(cè)，自己心里明白就運(yùn)行，但是如果拿不出證明來(lái)，那就要面對(duì)海動(dòng)實(shí)業(yè)瘋狂地反撲，得不償失。

    當(dāng)然，這期間，為了自己和華夏的利益，王海也做出了一些讓步，就是關(guān)于克拉地峽運(yùn)河的的事情。新加坡實(shí)在是太小了，各種超能力高手幾乎被王海屠戮一空，就算是現(xiàn)在新生代，也沒(méi)有什么威懾性的力量。但是，日本和南朝鮮、菲律賓、印尼、馬來(lái)西亞等國(guó)家的綜合力量還是不可小覷為了放置在洲際之間的競(jìng)爭(zhēng)上，這些人和國(guó)家不扯后腿，王海不得不開放克拉地峽的運(yùn)河利益。首席那對(duì)于日本和南朝鮮，允許他們通行，但是繳費(fèi)是國(guó)際價(jià)格的1.1倍，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)收到了嚴(yán)重制約的本和朝鮮這個(gè)完全可以接受了，畢竟這兩個(gè)國(guó)家，尤其是日本，國(guó)家在不作出調(diào)整的話，都要發(fā)生暴【亂了。而為了緩和印尼和馬來(lái)西亞以及菲律賓的情緒，不得不限制運(yùn)河的通行量，噸位超過(guò)20萬(wàn)噸只能走馬六甲海峽。不過(guò)，這個(gè)僅僅是短期的合作，僅僅是為了維持亞洲在這次比賽過(guò)程中的手段。當(dāng)然，華夏一也不是單方面付出，最起碼，王海趁機(jī)拿到了從朝鮮平壤，南朝鮮木浦與濟(jì)州島，日本長(zhǎng)崎，菲律賓拉瓦格，馬來(lái)西亞古譜與哥打巴魯，泰國(guó)曼谷，柬埔寨哈努克城，越南海防市與金甌角，再就是新加坡和文萊這些地方的重要口岸修建海上通途的權(quán)利，而且所屬權(quán)完全屬于海動(dòng)實(shí)業(yè)。

    這相當(dāng)于新時(shí)代的鐵路運(yùn)動(dòng)，只不過(guò)從陸地上換到了海上。最重要的是，陸地上的鐵路，一般來(lái)說(shuō)都是運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間就要交給所在國(guó)；但是海上通途就不用了，完全就是海動(dòng)實(shí)業(yè)全資投建，永久的屬于海動(dòng)實(shí)業(yè)。唯一的要求，就是在海上，別的國(guó)家領(lǐng)海中的海上通途建設(shè)，需要雇傭所在國(guó)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)，顯然是想要偷學(xué)技術(shù)。對(duì)于這個(gè)，王海大手一揮，就同意了，完全沒(méi)有一點(diǎn)為難，讓這些國(guó)家的決策者一直疑神疑鬼。其實(shí)，海上通途建造的核心技術(shù)就是泡沫金屬，其余的，就是簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)和策劃，最多加上一個(gè)高尖端的焊接技術(shù)和浮島建設(shè)。不過(guò)，浮島建設(shè)，可是要打造成海上的移動(dòng)城市，這個(gè)不會(huì)對(duì)國(guó)外開放的，既然西方世界對(duì)華夏限制了很多的技術(shù)，那么我們完全有資格業(yè)限制一些東西。想想吧，當(dāng)米國(guó)的航母還在航行的時(shí)候，華夏這邊直接出動(dòng)浮島，一個(gè)在理論上可以無(wú)限擴(kuò)建的浮島，將是一座完整的海上城市。

    不過(guò)，最重要的是，王海幾乎拿下了整個(gè)東亞地區(qū)的海上通途建設(shè)項(xiàng)目，加上只要比賽成功，就會(huì)有海量的資金，王海完全能夠承擔(dān)起這項(xiàng)消耗。最重要的是，王海準(zhǔn)備借助這一次機(jī)會(huì)，促進(jìn)華夏的發(fā)展。僅僅是華夏就有5萬(wàn)公里的海上通途建設(shè)項(xiàng)目，這還不算王海承接的東亞海上項(xiàng)目。這兩項(xiàng)加起來(lái)，足足超過(guò)10萬(wàn)公里投資。就算是每萬(wàn)公里按照3000億華夏幣的成本價(jià)計(jì)算，也是三萬(wàn)億的投資。更何況，簡(jiǎn)單的成本核算和實(shí)際施工過(guò)程中的耗資，完全就是兩個(gè)概念！翻二十倍都是小的。因?yàn)閷?shí)際過(guò)程中，除了材料之外，還要有工資，各種附帶措施，比如安全措施；專家費(fèi)用；設(shè)備采購(gòu)；運(yùn)輸費(fèi)用；部分關(guān)鍵路段還需要加固等等，十字路口肯定是需要建設(shè)一個(gè)浮島，支撐立體交通；國(guó)際上的航線處，也要留下靈活的缺口。除此之外，還有大量的電纜建設(shè)、電子系統(tǒng)等等，實(shí)在是太多了！而且這個(gè)項(xiàng)目，僅僅是策劃，具體在真正的事實(shí)過(guò)程中，會(huì)發(fā)生什么樣的事情，誰(shuí)也不知道。

    也是為了這個(gè)龐大的工程，王海也已經(jīng)開始聯(lián)合自己的合作伙伴，大量的匯聚能源，各種資源