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    酣暢的駕車回來后，摘掉了方向盤，手撐著車體從方程式里面爬出來，這種半趟車開車的方式，進出都是個難題。

    摘掉了頭盔，來到他一旁的韓思晴就接到了手里，還給他紙巾擦汗，小秘書去哪里都很悉心周到，可也就讓周圍的男人們起哄：

    “賽車還帶女人，你真好意思！”

    “女人只會影響你開車的速度啊林少！”

    一旁朋友拿他調侃，韓思晴好笑的選擇忽略這些話，她就喜歡對林啟山好，發自內心的不在乎別人。

    林啟山更是笑得開心：“難道我就不能有了女人，開車速度更快嗎？跟你們這幫基佬談不來！”

    “飄了！這家伙絕對是飄了！”李文軒一旁調侃著，“看看你的圈速，舒馬赫跑了1分32知道嗎？”

    林啟山可不怕這些：“拿我跟舒馬赫比了，我可更驕傲了啊！”

    大家嘻嘻哈哈笑夠以后，李文軒說認真的：“說點實在的，豪哥待會回來了，你跟他比比圈速。”

    “正有此意！”

    林啟山畢竟是要開GT3的，他總不能賽事開始了，還在拿著方程式練！

    “豪哥成績怎么樣？”

    “相當不錯，跟職業車手持平了！”

    大家對于楊世豪的賽車技術也是一致好評的，這可不僅僅是拍馬屁。

    因為賽車就是燒錢出技術的領域，有錢天天包場刷圈，最好的團隊，最專業的教練，甚至是前冠軍來教你……就像前世某加拿大歌手，屢屢打破賽道記錄，有天賦其次，最重要你得有錢啊！

    在今天這些訓練中，楊世豪的單圈最快速度是2分05秒225。

    車隊里花費重金聘用的外援車手馬丁，最快是2分05秒209。

    兩人已經是毫厘之差，楊世豪的圈速可以說已經是職業水準！

    ChinaGT賽事一大特點是：業余跟職業搭配，輪流開一輛車。

    這些職業外援很多都是老外，也叫Pro車手。

    而像楊世豪、林啟山這種，就是Am車手，業余車手，俗稱“老板車手”。

    贊助商老板、有錢的公子哥，就作為Am車手，跟職業車手搭配參賽，你開前半段，或者我開后半段……就有點像王者帶青銅上分了。
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