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    “失聯，是哪種失聯？發射器損壞，還是徹底失去控制？”

    在吉姆等人思考怎么判斷航發委通告的消息時，鐘成正在焦急地詢問著情況。

    事實上螢火1號失聯已經有兩個小時，不過那時他還在接待NACA訪問團，控制中心也就先暫時嘗試解決問題，在徹底放棄后才決定通告NACA。

    鐘成并沒有比他們早太多收到消息，這完全是一次突發狀況。

    現在他剛剛抵達控制中心，口述消息就是螢火1號失聯，但失聯也要分類型。

    如果是天線損壞，那完全是可以接受的意外，沒人能保證幾億公里外一臺孤立的小機器不出一點故障，只要控制系統依然完好，后續抵達的探測器就能想辦法將天線修好，不是什么了不起的大問題。

    但如果整個火星車徹底損毀或者失控，問題就會變得很嚴重。

    搞清楚是哪一種故障，是現在必須確定的任務。

    “情況不太好?！?

    林炬比他來的更早，了解的也更多，表情看上去有些神秘莫測。

    “失聯非常突然，是正常工作時瞬間斷掉一切信號，就跟完全消失了一樣，毫無任何預兆。

    嗯……這次不是阿特彌斯搞的鬼，可以確定是螢火1號出了問題?！?

    鐘成：“還能拍攝到螢火1號嗎？”

    “當然，離火幾次經過零號平原上空拍攝到的高分辨率照片里都有它，但失聯后螢火1號并沒有移動位置，基本可以確定一直停留在原地?！?

    鐘成趕緊找人調出來衛星圖，高倍數放大后的圖片還算清晰，不同時間段螢火1號的位置都幾乎完全重合。

    如果只是壞掉了通信系統，螢火1號的AI肯定會按照緊急程序進行處置，不可能停留在原地毫無動作。

    沒電了？不可能，RTG電池設計壽命有10年，這才到哪。

    凍壞？失聯時間是火星的白天，氣溫雖然也低，但即使是地球的民用芯片都扛得住，更何況悉心保護的火星車。
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