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    鶴清回想與宋政南的梁子，是華航基地還在首都機場那會兒，就已經結下了。

    當時的她還是副駕駛，不過起落數和時長都攢了大半，正在邁向機長的道路。

    當時的宋政南，還不是塔臺指揮，主要負責進近管制。

    塔臺管制主要負責飛機的起落，而進近管制則是負責航路區里飛機的進出，保證每架飛機之間在管制空域內的一定距離，以及進港排序。

    那天鶴清從咸陽機場飛回首都，機長交由她來操作飛機落地，下高度后，她聯系到首都機場的進近頻率。

    進近管制告訴她：“華南8864，現在需要你把落地時間控制19分之后。”

    “剛剛已經讓我們控制速度了，怎么還要繼續？華南8864。”

    “華南8864，延長下三邊，有問題再告訴我。”

    飛機在天上就得聽空管指揮，鶴清只能按照要求調速，等待一段時間后再次聯系進近。

    只是這次出現的聲音，和剛才有明顯不同，帶著一絲慵懶的悅耳嗓音，語氣卻像在責問：“華南8864，誰給你的調速指令，現在后機已經超你了。”

    鶴清：“……是你們剛才讓我們控制速度的，現在怎么著，又是我們的問題？”

    對方接受到她的抱怨信號，依舊冷靜平淡，只是指揮她：“增速到160，華南8864。”

    “華南8864，增速到160，我們排第幾個了？”

    “前面還有三個沒截航道，華南8864。”

    “華南8864，所以剛剛是故意讓我們減速，好延遲落？”

    這位進近管制只用他的一貫語氣說：“有任何問題，落地后可以打值班電話，華南8864。”

    好囂張。

    鶴清在心里默默吐槽一番，略微不爽，卻暫時沒這個心思繼續去和他爭執。

    在機長帶領下，她操控著飛機穩穩落地。

    至于值班電話，她同樣懶得去打了，只是默默記住那個讓她耳朵都有些酥了半截的聲音。

    之后很長時間，她飛首都反而少了，漸漸將這個小插曲拋在腦后。

    倒是也在頻率里遇到過幾次，但沒遇到太多問題，她就沒再去糾結。

    等到北興機場開始運行，華航全部轉場，她跟隨著公司去了北興。

    這時候的她，起落數和時長都攢差不多了，眼看著就可以進行升機長前的理論培訓和模擬艙。

    而這天，她依舊是副駕駛，還碰見和秦司雁差不多時間起飛。

    秦司雁飛完這趟，就要去進行升機長前的最后訓練。

    想到他竟然比自己早幾個月，向來自信傲氣的鶴清略微不滿，但也只能接受這個結果。

    唯獨令她生氣的是，分明她這趟航班的時間還要比秦司雁那一趟早那么十分鐘，卻被排在后面起飛。

    她問機長：“聯系塔臺能讓我來嗎？

    當班機長挺爽快：“行啊，還給我省點事兒。”

    她果斷聯系了塔臺。

    “塔臺，華南1689。”

    “華南1689，請講。”

    低沉帶一點磁性和懶散的嗓音，真是熟悉啊……

    鶴清嘴唇輕撇，哼了聲，她可是記得清清楚楚，原先他在首都，也不知道什么時候來了北興。

    而且還從進近管制調到塔臺席位了。

    嘖。

    她也沒客氣，很直白：“北興塔臺，請問前面的3916和你們是什么關系啊？差不多時間，他們怎么就在前面？”

    “華南1689，前面的3916是保障航班，有要客。”

    “……”

    好好好，用上這個理由了。

    鶴清再有脾氣也只能憋著，后續正常起飛，等到落地，她一個電話就給秦司雁打了過去：“今天塔臺那個人跟你什么關系？”

    秦司雁答得漫不經心：“誰啊。”

    “別以為我不知道，早就聽說你自從來了北興，每回都飛得特別快，就算是天氣延誤了都能插隊先飛。”

    鶴清直截了當：“今兒那個人跟你認識。”

    “認識。”秦司雁也沒隱瞞。

    “我猜得果然沒錯……”

    秦司雁突然笑了聲：“你也想認識？給你介紹一下。”

    鶴清頓時盤算起來，多個朋友多條路，雖然她看對方很不爽——不對，她還沒見過，也不知道長什么樣。

    但是好巧不巧，鶴清算個聲控，光這個聲音，就能讓她做出決定。
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