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    人員上、李律師依然會是理事長，不過政府方面也會派駐人員，和支付寶的方式差不多，相當于被收編了。

    今年的分紅和賬上剩余的資金，政府會按匯率用外匯支付給李明翰，并大方的免除了所有的稅收。

    李老板會用這筆錢，買下沃爾沃的全部知識產權，在徽都境內布置生產。

    蘋果方面，不僅中國境內的電子支付，必須通過支付寶完成，而且不得以手續費的方式，截留用戶的匯款。

    不僅是這樣，官方渠道進口的iphone，充電插口必須符合中國國內的統一標準。

    不僅是蘋果的iphone，以后所有在中國境內銷售的智能手機，都必須執行統一標準，目前這個標準是microusb接口。

    而現在蘋果iphone還在使用dock接口，它要是不想放棄中國這個巨大的市場，就必須執行中國的規矩。

    剛開始高層對這個提議還有些猶豫，可是試探性的提出后，消息很快被歐盟知道了。

    歐盟對此大加贊揚，并且正式發文，表示在這件事情上和中國保持一致。

    喬布斯靠授權充電線資格，收費的這條路也被李老板掐斷了，不知道這一世的蘋果，還能不能那么輝煌。

    這個時間段，中美的關系還處于蜜月的后期，

    一些關于互聯網硬、軟件方面的布局，小李同志也以書面報告的方式，給領導層提交了。

    并表示個人在能力范圍內，愿意以私人公司的形式，幫助獲得一些敏感的技術。

    領導對小李同志的愛國熱情，給予了充分的肯定，不然也不會拿出寶貴的外匯，幫助他收購沃爾沃。

    這趟在京城期間，除了給領導匯報工作，各方面的關系也得維護一下。

    老王的公司準備明年上市，各方面的審計工作已經展開。李老板對這點小錢，自然是不會太在意。

    不過對老王這次飯局，安排的姑娘明顯有點性趣，看來王老板最近和小朱同志接觸的不少，已經開始把握李老板的喜好了。

    姑娘現在紅的發紫，目前有和華誼合作的打算。

    李大帥又渣了一回，誰讓目前京城里就一個大美媛，戰五渣的戰斗力根本滿足不了男人。

    8月8日的盛會，小李同志也有幸出現在主席臺上，見證了祖國的日漸強大和繁榮富強。

    回到徽都沒多久，老師那里傳來一個消息，為了布置新的汽車產業，中央準備把徽都邊上的小馬哥嫁過來。

    一同過來的還有楚州地區的天長，蘇大強的版圖上，天長就像一個拳頭一樣，伸進了它的懷里。

    這一世不僅是眉來眼去的小馬，連同以后跟蘇北地區的交通問題，都一下子被解決了。

    蘇村，只能有一位南哥！

    李教練在國內的這段時間，林教練忙的轉不開身。

    穆里尼奧出任了國米的主帥，開始挖老東家的墻角，點名報價了埃托奧。

    喀麥隆獵豹的轉會費是三千五百萬歐元，另外雙方還需要共同承擔，伊達百分之十的服務費。

    羅本去了皇家馬德里，轉會費高達四千萬歐，相當于二千七百萬英鎊。

    伊達旗下又多了兩名來自皇馬的球員，一位是左路的馬塞洛、另一位是“水爺”拉莫斯。

    等過兩年c羅再過來，李教練現在不僅在拜仁、切爾西、以后連皇馬也是他的勢力范圍了。

    切爾西這個賽季賣出的，最高價的球員不是伊達旗下的。

    曼徹斯特城隊剛剛被中東的土豪收購了，它們為本土的旗幟性球員蘭帕德，開出了三千五百萬英鎊的報價。

    在這之前，它們已經花費四千二百萬歐元，從皇家馬德里簽下了羅比尼奧，展示了自己的實力和決心。

    最終蘭帕德的成交價是三千八百萬英鎊，相當于五千六百萬歐元，是這個轉會窗口當之無愧的標王。

    馬克萊萊回到法甲加盟了大巴黎，李老板兌現了當初的承諾。

    因為是免費的加盟，所以球員獲得了一份兩年期的大合同。而且伊達還為球員爭取到，一筆不菲的簽字費。

    走了這么多球員，布總的性格又怎會把錢捂在手里。

    蒂亞戈-席爾瓦來了，雖然他是伊達旗下的球員，可是對球隊后防能力的提升，是肉眼可見的。

    在五千萬歐元的報價面前，貝總理也沒了脾氣，跟席爾瓦一同離開ac米蘭的還有，卡爾洛·安切洛蒂，

    切爾西跟這位冠軍教頭，簽下了四年的合約。

    除了這些，今年切爾西還在巴薩簽下了中場球員德科，價格倒是不貴，只花了布總一千萬歐元。

    另外波爾圖的右邊后衛博辛瓦，被切爾西以二千萬歐元帶到了陣中。

    前鋒走了埃托奧，布總堆前場的壞脾氣又犯了。

    博爾頓的前鋒阿內爾卡，接過了9號球衣，他的身價是一千八百萬歐。

    新賽季莫德里奇會接過，蘭帕德留下的8號球衣，身穿10號球衣的會是“親兒子”胡安-馬塔。

    跟福特的談判已經簽署了框架性的協議，這回福特要價三十五億美金，不過只出售百分之九十的沃爾沃股權。

    看來李大設計師，在汽車屆起死回生的能力，已經被大家都認可了。沒辦法、路虎攬勝就是活生生的例子。

    現在的攬勝在國內，平均需要加價二十萬人民幣左右，它已經不僅僅是一款車了，就像房子一樣，被附加了不少的社會屬性。

    新成立的沃爾沃控股公司，開天投資占股百分之五十、福特公司占股百分之十。
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