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    凌晨0點至5點，船隊其它6艘船陸續到達新加坡，這就是漁撈長半夜進行衛星電話通話的原因，看來他們早就往新加坡方向行駛，才會這么早趕到。

    早上8點，亞里士多德號上的所有人員搬遷到碼頭附件的酒店。

    上午10點，接到船廠通知，大修時間確定，需要30天。大家都很興奮，估計公司能給一個月左右的探親假，但可能沒有薪水。

    上午10:30，在船廠的亞里士多德號、在碼頭的其它6艘船同時被國際法庭扣留。

    上午11:00，其它6艘船上的人員陸續搬遷到碼頭附近的幾家酒店，船上的魚獲都沒有轉載。

    至此，7艘船上200多人，都徹底離開漁船，住進了相鄰的幾家酒店。

    中午12:00，臺灣舜添漁業總部吳經理組織所有7艘船的漁撈長、俄羅斯和臺灣船長、翻譯及新加坡代理劉廷超在他所住的酒店會議室開會。會上宣布，因發生不可抗拒因素，公司放棄繼續租船，并保留起訴俄羅斯漁船公司的權利。給所有直接雇傭或者通過第三方勞務公司雇傭的俄羅斯、臺灣、華夏人員相關賠償，同時購買一周內機票遣返所有人員。

    吳經理同時解釋了7艘船被國際法庭扣留的原因：

    俄羅斯漁船公司拖欠西班牙造船廠船款5年未結，在今年年中被告上國際法庭并敗訴，判處今年10月底結清尾款，否則沒收漁船。但是俄羅斯公司的老板一直賴賬，同時漁船被租出在公海作業，所以逾期一直無法執行扣留。可這些情況臺灣舜添漁業公司并不知情，導致在新加坡大修時被發現扣留。俄羅斯漁船公司老板本就資不抵債，處于破產邊緣，舜添公司的漁船租金只是讓他茍延殘喘。現在漁船一扣，還要面臨臺灣公司的巨額索賠，等于是壓倒駱駝的最后一根稻草，新加坡時間11:20，俄羅斯公司老板自殺身亡。舜添公司仔細研究后，覺得不應陷入這筆復雜的債務中，所以做出以上決定，及時止損。

    吳經理又同時開通了酒店的國際長途電話，讓俄羅斯船長和陳星他們7個翻譯分別和國內的勞務代理公司確認此事，至于臺灣的管理人員是舜添公司進行聘用的，內部就可以確定。在全部得到肯定答復后，此事已成定局，意味著除了吳經理、7位漁撈長及代理劉廷超，在座的所有人員及酒店的所有水手全部失業，舜添公司同時面臨巨大損失。

    現實殘忍如斯，沒有人是贏家。前一秒還歡天喜地，盼著回家探親養精蓄銳，等漁船大修好了再全力工作，養家糊口；下一秒就下崗失業，前途未卜，讓這些五尺男兒面面相覷，無可奈何。命運的殘酷莫過于此，可是這些人又如何改變？

    雖然這個意外對陳星的影響不大，但是看到姚漁撈長沮喪的神色，看到瓦西里和潘船長那突然落寞的眼神和疲憊的神情，看到年初一起過來的6個小伙伴茫然失措的表情，他還是覺得無比壓抑，情緒低落。

    “下一步該何去何從，我應該做點什么？”陳星心里暗暗地想到。

    　　


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