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    不管是自己用來建核聚變發(fā)電廠還是搞更高層次的研究，領(lǐng)航者都不會阻止。

    當然，研究的時候要注意安全，別搞出什么大動靜來。

    這畢竟是核聚變。

    不過各國答應(yīng)了相應(yīng)條件拿到技術(shù)之后就暫時沉寂了，遠沒有核聚變孢子號吸引人。

    “核聚變孢子號真的只需要十天就能到達火星，我不是聽錯了吧？”

    “沒聽錯，核聚變孢子號出發(fā)之后，領(lǐng)航者那邊就根據(jù)它的實際加速度算了算，這次到火星只需要九天零十七個小時，說九天有點過分，所以就干脆說十天了，反正十天也很快。”

    “友情提示，因為這次飛行帶有實驗性質(zhì)，還有個“首航”標簽，所以引擎依舊沒有開全功率，而且此時火星的位置不太好，去火星不是最短時間，如果碰上合適的距離，并且引擎可以開到全功率，大概一個星期之內(nèi)就可以到達火星。”

    “好家伙，我特么直接好家伙，核聚變就是牛批！”

    “這次返航的時候估計就是全功率運轉(zhuǎn)了，并且火星位置比出發(fā)前好一點，估計可以創(chuàng)造一個‘一星期內(nèi)從火星返回地球’的記錄。”

    “現(xiàn)在領(lǐng)航者那邊發(fā)現(xiàn)了一個新的獲取重力的方法，并且有可能獲得跟地球上一模一樣的重力，那就是加速度。”

    事實上火箭起飛的時候就會給宇航員增加很大的G力，讓宇航員感受到很強的壓迫感，只不過火箭消耗燃料太快了，所以也就幾分鐘的事，但核聚變和超級離子推進器就不一樣了，它們可以長時間的供能和噴射，從而獲得長時間的加速度。

    如果飛船以1G的加速度不斷往前飛，飛船內(nèi)的宇航員就可以感覺到近似地球的重力環(huán)境了。

    如果飛船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)像樓房，而主引擎在地下室的話，只要飛船引擎不停，宇航員們或許會感覺自己是在一座大樓里生活和工作。

    甚至如果飛船可以提高對宇宙輻射的防護，那么宇航員基本就可以保持地球上的身體狀態(tài)，不用擔心在太空待一段時間身體就損耗的厲害。

    　　


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