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    有資格成為騎士的人，不多。

    有資格成為生死關挑戰地點的地方，更少。

    如果慶塵是在里世界，那就可以按照先輩們的經驗來尋找挑戰之地。

    但他這次沒有那個機會，這就導致他必須在表世界自己重新摸索。

    李叔同當年完成冰之固結也很坎坷。

    這位師父先是進入西南大雪山，從火塘部落拉了一個壯丁當向導。

    先在西南大雪山6200米海拔的位置宿營一個月，讓身體漸漸適應了高原低氧的生活。

    然后又進發至7100米海拔的位置宿營一夜。

    最后沖刺登上了西南大雪山的主峰，從8000米海拔之上的地方縱身一躍，以無匹之姿，每小時接近180公里的速度完成了冰之固結的挑戰。

    慶塵其實也可以找這樣的雪山，例如珠峰。

    但問題在于，他沒辦法在這個季節攀登珠峰，以及與珠峰海拔相似的所有山峰。

    就連當地的夏爾巴人也不會在冬天登頂珠峰找死?。?

    想登珠峰，要等4、5、6月才行。

    此時此刻。

    慶塵躺在粉雪堆中，看著遠山之上錯落的山脊。

    只是稍微一計算，便算出……如果對面主峰標高3190米，那么它與涸澤岳山峰之間坳谷，便能有將近1900米的落差。

    錯落山脊的曲線，此時在慶塵眼中格外的優美。

    大自然偉力形成的刀鋒，猶如把蒼穹一劈為二般干脆利落。

    這就是他要完成‘力之涌現’的地方。

    慶塵像是一個傻子一樣，抓起一把粉雪在臉上抹了抹，然后就這么躺在坑里不動彈了。

    享受著峰回路轉的喜悅。

    此時，如果有專業的山脊騎行速降運動員看到這條山脊，也會望而卻步。

    首先，這山脊曲折太多，而且太窄。

    山脊橫截面最多0.4米，這就意味著你稍微轉錯一點方向，就會直接騎進深淵之中。

    其次，落差太大，這就意味著速度無法控制。

    速降過程中是不能隨便剎車的，稍微捏一點閘，巨大的慣性會讓車尾翹起，然后連人帶車一起掀翻。

    但是慶塵已經不在乎了。

    騎士的生死關，怎么可能不伴隨危險？

    慶塵起身。
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