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第357章 十年終章(下)-《巔峰學(xué)霸》


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    對(duì)于理查德即將在這個(gè)十年住進(jìn)白色房子這件事,喬喻信心十足。

    就像他說的那樣,潛移默化的引導(dǎo)八年時(shí)間,足夠影響一代人的思維模式了。

    這樣恰好是通用人工智能技術(shù),或者說在通用人工智能操控下的算法很容易做到的事情。

    當(dāng)然,喬喻給七月下的指令并不是那么直接,只是很籠統(tǒng)的一句話。

    「讓更多的西大人喜歡幸運(yùn)的理查德。」

    至于如何讓更多人喜歡,那就是七月自己要琢磨的事情了。

    各方的民調(diào)數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示這塊七月琢磨的很不錯(cuò)。

    甚至不止如此。

    哪怕是許多不那么喜歡理查德的人,都認(rèn)為未來只有理查德這樣的人帶領(lǐng)下的西大才有希望。

    當(dāng)然,七月這些年肯定不只是做這一件事。

    事實(shí)上,送給理查德那套設(shè)備,只是喬喻私人做的事情。

    七月最突出的責(zé)獻(xiàn)還是為人類征服深空做責(zé)獻(xiàn)。

    包括但不限于規(guī)劃人類月球基地建設(shè),

    十年時(shí)間里,華夏已經(jīng)在月球建設(shè)了五個(gè)大型基地。

    其實(shí)用基地已經(jīng)不太能形容這些建筑群,畢竟這些基地放在地球上差不多已經(jīng)跟華夏的小型縣城差不多了。

    除了最初建設(shè)的科研基地之外,分別是兩個(gè)重工業(yè)基地跟兩個(gè)月球旅游基地。

    其實(shí)重工業(yè)基地跟科研基地也承擔(dān)了一部分接待游客的功能。

    總有游客好奇在月球工作的人平時(shí)是怎么學(xué)習(xí)跟生活的。

    于是月球工廠、實(shí)驗(yàn)室一日游也成了月球的特色項(xiàng)目之一。

    總之,為了讓相對(duì)富裕的人們能在月球玩的滿意,心甘情愿的把錢拿出來為華夏的月球建設(shè)做責(zé)獻(xiàn),領(lǐng)導(dǎo)們也是費(fèi)了一番心思的。

    為了交通方便,五個(gè)大型基地或者說人類聚集地之間靠的是磁懸浮列車連接。

    電能除了之前的太陽能之外,華夏又在月球建設(shè)了三座高溫氣冷堆核電站。

    主要是重工業(yè)基地耗電量太大了。尤其是生產(chǎn)用水。

    月球工業(yè)基地的用水肯定不可能從地球運(yùn)上來。那樣成本太高了。

    月球深坑里雖然已經(jīng)找到了水的固體形態(tài)冰,但大量開采同樣也很麻煩而且這部分水,主要用于五大基地的生活用水。

    所以重工業(yè)發(fā)展這邊用水主要還是通過分解月壤中的氧化物跟氫化物來合成水。

    這也是需要建設(shè)核電站的原因。

    雖然伴隨著需求分解、合成技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但這些高能反應(yīng)需要充足且穩(wěn)定的電力支持。

    不過繼續(xù)建設(shè)核電站的成本還是太高,所以華夏在這八年里已經(jīng)攻克了太空太陽能收集技術(shù)跟電能無線傳輸技術(shù)。

    一期太空太陽能板已經(jīng)開始鋪設(shè)。

    預(yù)計(jì)兩年后,月球重工業(yè)基地的主要電力供應(yīng)將逐漸由太空太陽能基地供應(yīng),

    除此之外,月球兩個(gè)重工業(yè)基地附近,兩個(gè)日吞吐量可達(dá)百次的太空港口也在建設(shè)之中。

    這兩個(gè)太空港建成之后,不但將成為月球跟地球互通貨物的紐帶,更將成為通過月球發(fā)射太空飛船前往深空的基地。

    月球的低引力相對(duì)于地球來說,發(fā)射深空探測(cè)飛船更有優(yōu)勢(shì)。

    通過月球來發(fā)射這些太空船,成本更加低廉。

    火星無人探測(cè)計(jì)劃已經(jīng)被提上日程。當(dāng)然第一批次去火星進(jìn)行無人探測(cè)飛船,同樣由七月負(fù)責(zé)駕駛。

    七月不但要擔(dān)負(fù)起前往火星探測(cè)的任務(wù),更肩負(fù)著在沿途鋪設(shè)衛(wèi)星,并建設(shè)中轉(zhuǎn)站的任務(wù)。

    這種情況下就真凸顯出七月的作用了。

    作為人類首個(gè)通用人工智能產(chǎn)品,借助強(qiáng)大的量子模擬計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力,能夠快速的根據(jù)遇到的不同情況,調(diào)整策略。

    相對(duì)人類來說更精確的控制能力、實(shí)時(shí)分析能力跟決策能力,顯然是這項(xiàng)任務(wù)最重要的部分。

    尤其是沿途鋪設(shè)各種衛(wèi)星轉(zhuǎn)接,能夠保證飛船獲得的信息能即時(shí)發(fā)回地球。

    哪怕飛船在宇宙遠(yuǎn)航中遭受意外,完整的情況也能傳回地球,為接下來的飛船建設(shè)積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

    沿途的太空補(bǔ)給站建設(shè)則是為了未來有人深空探測(cè)打好基礎(chǔ)。

    畢竟從地月系統(tǒng)到火星又或者其他行星的距離太過遙遠(yuǎn)。

    真正載人飛行探索的時(shí)候飛船如果出了故障,起碼可以有個(gè)地方能夠維持人類生命體征,并等待救援。
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