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    飯后，李和還是了解了一下工程的進度，隨著國際工程分包商的進入，許多以往的難題都迎刃而解。

    他還是帶著酒勁去了施工的工地，張培林介紹道，“目前連續墻的深度是36米，墻體主要是超重的鋼筋籠。你看看，那邊就是。”

    李和看到許多工人在進行鋼筋籠的對接綁扎，卻是沒有看到起重設備，好奇的問，“這種超長的鋼筋籠，你們怎么起吊？”

    旁邊的總工朱國豪解釋道，“用兩臺150t的履帶式起重機一次抬吊施工，這種起重機浦江有不少，不需要找國外購買了。”

    張培林笑著道，“李先生，這個完成后，將是世界第三高樓。”

    李和笑著道，“同喜。”

    他隨后又去了一趟項目部，德國人，法國人，日苯人，統共五十多人，基本是一個小型的聯合國了。德國公司承擔了幕墻部分的分包，法國公司承擔了強電部分，新加坡國際電子承擔弱電部分，日苯的三菱公司承擔了電梯部分，瑞典公司承擔了消防警報系統。

    令他不爽的是日苯新日鋼鐵拿到了利潤的大頭，主要是承擔鋼結構的分包。他只能安慰自己這是拿市場換技術。

    對這些分包的優化設計都由浦江建筑設計院納入了統一協調管理，工地各種施工設計圖紙都由他們統一審查批準后發到工地。

    李和沒對這些老外多說話，只是詢問了設計院一些問題。

    朱國豪道，“李先生，你放心，我們現在完全有信心一個月十層樓，保證在四年內完工。”

    一不差錢，二不差技術，現在趕得只是時間罷了。

    在他看來最難的部分反而是分包工程國際建筑合同的文本，因為中國還沒有標準的建筑合同文本，一個不慎以后就是糾紛，所以在過程中他們找了不少的國際律師，許多的時間都用在了這個上面。

    李和上車后，在附近的居民區又看了看，殘垣斷壁里面偶爾還有不少人冒頭。

    張培林道，“還有部分家庭目前沒有做好搬遷的疏通工作，這邊的街道居委已經承諾在年底全部拆遷完畢，保證都會按期動遷，而且這方面市委都是下了死命令的。”

    李和只是點點頭，沒有多說什么，他的資金已經撥付到位了，至于政府拆遷安置工作怎么做，他就管不了了，也沒法管。

    即使沒有他來開發，別人也一樣會來開發，這里也一樣的需要拆遷。

    　　


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