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    韋六順欣然道：“對，舒局長說得對！”

    突然，有位官吏跑進會見室，跟舒文采說了兩句話。

    舒文采臉色驟變，黯然神傷，淚流滿面。

    “舒局長，怎么了？”

    “剛收到無線電報，海公去世。”

    “海公，海青天？”

    舒文采搽拭著眼淚問：“你也熟悉海公事跡？”

    “當然知道，從小學我就聽老師講起海公的事跡，剛正不阿，為民做主。萬歷圣天子贊譽他是大明的良心，中華民族的脊梁。”

    “是啊，海公仙逝，圣天子下詔，舉行國葬，全明降國旗三日先有太岳公國葬，現在又是海公。

    他們那代人逐漸退出歷史舞臺，時代和歷史的重任，將由我們擔起。”

    韋六順身子一直，雙目炯炯，不過他有些好奇。

    “舒局長，學生看你和海公很有淵源。”

    “家父與海公數十年交情，名為主仆，實為父子。我等也一直視他為祖父對不起！”

    舒文采終于忍不住，起身沖出會客室，然后聽到一陣壓抑又痛徹入骨的哭泣聲傳進來。

    韋六順心中感慨萬千，雖然他從小聽說過張居正、海瑞、戚繼光、俞大猷等當世名臣的事跡，視他們為偶像，但畢竟只是聽說，沒有親身接觸。

    心有悲戚，但是無法做到像舒文采那般切身悲痛。

    下午，舒文采強打著精神，在招待所飯店宴請韋六順等二十二位考上夏商州大學的啟州學子們，為他們送行。

    在飯席上，韋六順認識了啟州本地學子廖學賢，他是移二代，父母親是第一批移民啟州，建設瑞陽港的祖家人。

    廖學賢生性豁達，“我原籍陜西榆林。聽我父親說，老家附近是黃帝陵，那是我們大明人，是我們中華民族的根。

    這輩子我一定要去祖家，去承天門叩拜圣天子，再去老家祭祖，然后去黃帝陵.”

    啟州本地學子胡北麟。

    他祖輩跟韋六順一樣，有人死在胡安科塔銀礦，他父親也成了改建后的胡塔礦業公司的工人。

    胡北麟有兄弟姐妹八個，是按照東南西北上下左右來分，男的叫虎豹麟，女的叫鳳雀燕，一目了然。

    他從小也是在礦業子弟學校上學，然后考上了鹽川郡（秘魯）中學，這次考上商州大學。

    韋六順數了一下，二十二位同學，移二代有九位，其余都是前夏遺民，其中十一位是礦業公司、農墾局、港務局職工子弟，還有兩位是普通前夏遺民的子弟。

    過了四天，韋六順等二十二位學子，被舒文采送上隆昌號機帆船。

    隆昌號機帆船，是裝有蒸汽機的兩千六百噸飛剪船，無風時船速可達十節。順風可以跑出十八節船速。

    京畿船舶局金州造船廠制造，萬歷十五年下水，十六年來到夏州，成為東太平洋船運公司的一艘客貨混裝船，專跑瑞陽經句芒到松門港的航線。

    出港第一次看到大海，韋六順等人在甲板上又喊又叫，互相擁抱，熱淚盈眶。

    旁邊走來走去的水手們就像在看一群大傻子。

    沒到一小時，韋六順等人就吐得天昏地暗，躺在船艙客房的床上，再也起不來。

    十五天后，隆昌號抵達句芒港。

    胡北麟等十五人在這里下船，自去商州大學報名。

    韋六順等七人跟著下船，在商州的州治，連接太平洋和大西洋最重要的中轉站，巽洲最繁華的城市游覽。

    在這里，韋六順驚奇地看到傳說中的鐵路和蒸汽機車。

    這條鐵路耗費了六年，從太平洋沿岸的句芒港一直通到大西洋的春木港。

    據火車站的人介紹，這條鐵路全長九十一公里，直接通到兩地的港區。對開復線，所有的鐵軌和設備，包括火車頭都是從直沽港和秦皇島裝船，運到這里。

    “幸好萬歷十八年，開通了蒸汽鐵殼輪船航班。鐵殼輪船載重七千五百噸，裝載了四臺前進二型蒸汽機車，二十節車皮，以及相應的煤水車和配件。

    也幫助我們建立了一個火車維修廠

    同學們，大明日新月異，朝氣蓬勃。你們可算趕上了好時機。好好讀書，把我們巽洲建設得更加美麗！”

    “好！”

    韋六順等人激動地鼓掌。

    當他們站在站臺上，看著前進二型蒸汽機車，吐著白氣，拉著長長的車皮，呼嘯地向大西洋疾馳而去，他們心里不由生起無比的自豪！

    這就是我們的大明啊！

    在句芒城停了兩天，隆昌號繼續啟航北上。

    第十二天，隆昌號來到長樂港，入港時，恰好看到從青島港駛來的膠州號。

    膠州號是京畿船舶局秦皇島造船廠制造的第一代全鐵殼蒸汽輪船，萬歷十五年下水，載重六千五百噸。
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