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    此時方林巖提出來的可是一條全新的思路，然后他就指揮著那幫人開始干了起來。

    看門的那個老頭其實也是個退休的機修工，和多爾加頗為熟悉，因此也是在旁邊觀看。

    這老頭其實和漢斯一樣固執(zhí)，聽方林巖這么一說之后最初是竭力反對，可是隨著工作進度的開展，老頭竟是發(fā)覺這條路是可行的！并且依照他的技術(shù)都能做到這一點。

    只是這里的人都是被填鴨式教學(xué)弄出來的，思維固化十分嚴重，之前的一直都被“怎么修好JEEP”禁錮住了，所以直接鉆進了死胡同。

    在拆卸掉了JEEP和其余的六輛報廢車輛以后，他們就弄出來了這么一臺怪物！這輛車是用VBC裝甲車的底盤改造成的，而發(fā)動機則是用上了高達1240馬力的VXIII型八缸柴油發(fā)動機。這發(fā)動機是怎么來的呢，卻是用JEEP上拆卸下來的981A發(fā)動機和維修基地里面的人交換來的。

    因為在市面上，99A汽油發(fā)動機的適應(yīng)性更強所以更貴，而VXIII型八缸柴油發(fā)動機更便宜，對方也是答應(yīng)得很爽快。

    車輛前方的鏟盤是拆自報廢廠當(dāng)中一輛裝甲掃雷車，車輛上的防護外掛裝甲是從另外兩架裝甲運兵車上拆卸下來的。

    當(dāng)然，在組裝的時候也是遇到了一系列的問題，不過他們的行為也是引來了維修基地當(dāng)中其余工程師的好奇和強勢圍觀，所以有好幾個技術(shù)難點都是大家商量著解決，因此才完工得這么快。

    在改造過程當(dāng)中，方林巖至少發(fā)揮了40%的作用，更是起到了主導(dǎo)者的作用，因此其余的人對他也是另眼相看，在討論的時候自然也不會對其藏私。

    在這種情況下，方林巖也發(fā)現(xiàn)本世界至少在機修方面的科技十分畸形------比如焊接和切割等等技術(shù)相當(dāng)發(fā)達，至少領(lǐng)先自己所在的地球二十年，不過某些技術(shù)則是落后地球二十年。

    最初的時候他真是覺得有些詭異。后來考慮到這是一個世界大戰(zhàn)后的荒蕪世界，人類的文明和社會結(jié)構(gòu)，社會秩序在短時間內(nèi)迅速崩塌，甚至人類都變成了弱勢群體，所以科技出現(xiàn)了這種參差不齊的技術(shù)斷層現(xiàn)象是可以理解的。

    當(dāng)然，還有一種可能就是，像是鋼拳兄弟會這種龐大的組織人為的控制了很多黑科技，卻并不將其擴散到民間，其原因有可能是資源匱乏，無力大規(guī)模推廣，也有可能是出于維護自己統(tǒng)治的目的。

    后來漢斯跑來之后，也是大吃一驚主動前幫忙，有著超越地球二十年的切割焊接技術(shù)幫忙，于是車輛改裝的效率更快了。

    在這過程當(dāng)中，漢斯的水準也被方林巖摸得清清楚楚------畢竟是直接的競爭對手嘛。

    方林巖頓時就發(fā)覺漢斯其實腦子頗為遲鈍，之所以能修理車輛，完全是依靠當(dāng)學(xué)徒的時候的經(jīng)驗堆積出來的。

    簡單的來說，車輛常見的毛病，漢斯在做學(xué)徒的時候接觸得比較多的，他能夠憑著一股子死記硬背的狠勁給生搬硬套下來，但若不是常見的故障，那就完全不懂得舉一反三，只能兩眼一抹黑陷入茫然的狀態(tài)中。
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