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    在心中閃現(xiàn)過了這么多念頭以后，方林巖忽然發(fā)覺面前的胡雪明順眼了許多，然后很自然的上前一步，將那本《桃園集》拿了回來，順手將那“書簽”給塞了回去。

    “我想了想，既然是先父的東西，那么睹物思人，我還是留下吧。”

    接著方林巖又塞給了胡雪明一張銀票：

    “七叔將這東西保存到現(xiàn)在，沒有功勞也有苦勞，拿去吃一杯茶吧。”

    胡雪明也顧不得什么體面了，當(dāng)場就打開了銀票，一看之后頓時喜上眉梢，因為方林巖居然直接給了二百兩銀子。

    對于他來說，本來期望的也就是個一百兩就心滿意足了，當(dāng)下立即打躬作揖，不要錢的好話一籮筐一籮筐的往外倒.....

    ***

    這段小插曲之后，方林巖就開始沿著運河從天津趕往上海，然后上海這邊就可以坐船前往琉球的那霸港，再從琉球前往日本本土的兵庫縣的神戶港。

    正常情況下，從天津港直接前往日本長崎的話，也就是一天一夜的時間而已，但方林巖這么繞一大圈下來，哪怕是不惜成本外加連夜趕路，至少也是需要差不多一周的！

    來到上海之后，方林巖又在這里停留了差不多一天的時間，到處去問人看看那書簽的情況，當(dāng)然結(jié)果一無所獲。

    好在現(xiàn)在他不差錢，在租界里面還遇到了一家西洋醫(yī)院，于是在里面補充了一下藥物，接著便買了船票離港了。

    他這一次的運氣真的不怎么樣，在路上就耗費了足足八天，這樣雖然繞了一個大圈，卻避開了此時日本的聯(lián)合艦隊巡游的范圍，可以絕對確保安全。

    不過這條道路方林巖能走，舶來的大宗洋貨卻很難走了，天津港現(xiàn)在已經(jīng)被全面封鎖，洋貨只能運到上海，然后走陸路到天津，BJ。

    這期間差不多兩千里陸路走起來就夠費事的了，耗費的貨運成本不說了，關(guān)鍵還是杯水車薪啊，當(dāng)時一艘商船的貨物吞吐量都能達(dá)到千噸以上，這一艘船的貨運到天津/京師，都需要兩千輛馬車來裝，實在是與海運沒辦法比擬的。

    至于很著名的漕運到了現(xiàn)在早已沒落了，早在差不多五十年之前，1848年的時候，因為京杭大運河年久失修，清政府就已經(jīng)開始著手漕糧海運，要指望洋貨用漕船送進(jìn)京去，那更是不可能，所以洋貨的價格依然堅挺。

    這一路上的顛沛奔波自不必多說，等到方林巖的雙腳踏上了日本土地的時候，就收到了好幾個將他震得外焦里嫩的消息。

    第一個消息是，被擊沉的英國商船隸屬者：印度支那輪船公司，居然對清政府提起訴訟！！

    見到了這消息，方林巖真的覺得這真的是無稽之談啊！擊沉高升號的是日本人，你TM起訴中國這邊干什么，中國也是受害者啊。

    方林巖再仔細(xì)看去，發(fā)覺對方居然扯了一通歪理，并且還扯得頭頭是道的：

    認(rèn)為當(dāng)時淮軍未能就運輸貨物的風(fēng)險性對高升號進(jìn)行明示，導(dǎo)致高升號從事了（對日本來說）帶敵對性的地面作戰(zhàn)部隊的運送。

    所以中國應(yīng)該清楚地知道這樣完全會被日本軍隊攔截并作為戰(zhàn)利品而被繳獲的結(jié)果。

    因此清政府應(yīng)該對此承擔(dān)責(zé)任，并且賠償相應(yīng)的損失，其總價為33，411英鎊。

    更離譜的是，清朝那邊的密電還泄露出來了，說是老佛爺?shù)纳现I是，只要洋人能讓她省心一點兒，那么就賠吧，也沒多少錢，破財免災(zāi)了。

    這樣的言論，真的是讓舉國嘩然。

    第二個消息是，清朝在朝鮮的軍隊全部完蛋了，六千淮軍只逃出來了不到八百人，而這八百人是在開戰(zhàn)的時候突然嘩變，出賣了友軍的側(cè)翼以后直接逃走的。

    帶著這八百人跑路的，就是清朝在朝鮮權(quán)位最高的葉志超......

    第三個消息是，牛津，艦橋的多名學(xué)者都登報為日本攻擊高升號而辯護。

    而就在前兩天召開的第一次海事聽證會當(dāng)中，居然已經(jīng)有超過四成的成員認(rèn)為高升號是在為日本的敵國服務(wù)，日本軍隊有權(quán)擊沉或者扣留它。

    　　


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