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    崔建從修理廠弄來一輛小電驢，拿上大聲公，跟著時風的車：“看前方，不要看車頭，偶爾注意中線。”還不錯，只要能成功上路，時風可以在一檔的情況下，歪歪扭扭的朝前開。倒車是不可能倒車的。

    崔建拿對講機：“老大，他會開了。”

    艾莉不相信：“時風學會開車了？”

    崔建回答：“車感還不夠好，需要里程沉淀，距離正常駕駛只有一步之遙。”

    艾莉：“好，那你今天就監督他練車。”

    “好的。”崔建換頻道：“時風，你順著前面轉盤回來，然后再開到廣場，轉圈后回來。就這么開，把車感練起來。過彎時候把速度控制在每小時10公里左右，不要踩死剎車，以免熄火。”說完崔建躺在護欄外的樹蔭下休息。

    過了半小時，艾莉通知上午課程結束，大家回大本營吃午飯，1點重新上課。

    崔建起身，跨上小電驢，很欣慰看著時風駕車以六親不認的S型從自己身邊通過，孺子可教。至于側方，倒車，半坡起步，掛擋等和自己無關，自己接到任務是教時風開車，又不是拿駕照。

    餐車的午飯不如學院食堂，但也稱得上可口，只有三張桌子，大家拿凳子拼一拼湊在一起。這時有男學員提出問題：“艾莉姐姐，為什么著急開課呢？”這也是學員們討論的一大話題，很明顯三大財團為韓城安保公司投入了很多資金，但怎么會在硬件設備相當湊合時就開課？

    艾莉有話就說：“因為跨國犯罪率的提升，特別是綁架和殺人案。”此前的犯罪多局限在本國，網暗和蝦特幣打開了一條跨國犯罪通道。歹徒和雇主之間實現了可以不見面、不接觸的交易。

    以兇殺案為例，發生兇殺案時，警方首先會排除關系人，調查獲利者。但如果雇兇者都不知道刺客信息，即使他主動自首，警方也可能收集不到足夠的證據將他定罪，畢竟還得排除其為真兇頂缸的可能。

    綁架案也是一樣的，此前綁匪帶著警察兜圈子，找機會拿贖金，各種斗智斗勇。現在不用了，給你個帳號打錢過去，錢到了境外進入網暗錢莊，通過蝦特幣搗騰后，很難再找到線索。綁匪在確定己方收到錢款后，再考慮放人或撕票。不過跨國綁架團伙信譽一般都不錯。

    面對這種綁架手法，警方在事后很難進行追查。罪犯都是通過旅游或者商務到韓國的外國人，干完事后直接走人。即使警方懷疑某人，想和對方進行當面交談，也需要通過國刑聯絡來尋求幫助，期間所需要的手續和步驟無比繁瑣。

    兩人都是億萬富豪，一位億萬富豪有保鏢，一位億萬富豪沒有保鏢，請問綁匪會綁架誰呢？

    時風道：“所以說綁匪才是我們的衣食父母。”

    艾莉愣住，這么說也沒錯。

    有人接口調侃：“那我們未來在面對綁匪時，在保護雇主的情況下，要盡可能保護他們的人身安全，還要協助他們毀滅犯罪證據。”
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