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    陳鋒看了下空間站的參數(shù)，頓時倍感吃驚。

    這空間站的體型與質量竟然不輸DF-711號恒星堡壘艦。

    破釜號才是人類目前為止制造的最龐大的艦船，總乘員數(shù)量倒是比DF-711稍小一些，但也有多達十六億人。

    更詭異的是破釜號空間站為了對抗巨大暗能量黑洞的引力效應，圍繞黑洞公轉的速度高達每秒25.82萬公里，幾乎稱得上近光速運動，公轉周期短至36小時。

    這意味著該空間站在未使用類曲率引擎的情況下，純粹靠物理介質推動，每天將跨越334.66億公里的距離。

    為了對抗這可怕的離心力，破釜號空間站將必須把海量能源消耗在于內部構建反重力場上。

    到目前為止，破釜號已悄然潛伏在暗能量黑洞附近，維持運轉了120年，里面的十六億人也已經(jīng)繁衍至第三代。

    以如此高的速度持續(xù)運轉，并同時消耗極其大量的能源，還能保持整整120年的無故障運行，由此可見，當年凝聚了最高科技結晶的超大艦船并非DF-711，而是破釜號。

    陳鋒甚至覺得有些茫然，不知道當年的人類為什么要消耗如此大量的資源來建一個根本毫無意義的東西。

    他發(fā)現(xiàn)在破釜號的設計規(guī)劃中，根本沒考慮進行類曲率運動以加速逃逸黑洞引力捕捉范圍的事情。

    當然，也可能是考慮了也沒用，以當時人類的科技水平，讓如此龐大的物體達到每秒25.82萬公里的絕對速度已經(jīng)是極限了。

    里面十六億人的生命似乎陷入了一個肉眼可見的死循環(huán)。

    能源耗盡之日，便是破釜號被黑洞引力徹底捕捉，并最終墜毀到黑洞里之時。

    因為失去推動力，宇宙微塵造成的阻力將讓破釜號的公轉速度稍微減慢，打破離心力與向心力的平衡點，隨后艦船的公轉半徑將持續(xù)變小，形成一條如同黃金分割線一般的蚊香圈，又進入加速狀態(tài)，在一圈一圈的公轉中，不斷靠近黑洞。

    可因為其龐大的體型，破釜號永遠也不可能達到光速。

    當空間站與黑洞的距離近到即便是光速物體也不可能逃脫時，破釜號的旋轉速度將達到極致，整個空間站將被無限拉長為一條“線”，最終被黑洞徹底吸入進去。

    陳鋒只想問，這思路的意義何在？

    豈不是讓十六億人以及他們的后代去白白送死？

    再翻下一頁。

    陳鋒陷入了良久的沉默。

    這一頁的靜態(tài)畫面被畫出了動態(tài)的效果。

    的確是破釜號空間站墜落時的畫面。

    其實墜落早就已經(jīng)開始了，正好是28個月前，他抵達影子星系的那一天。

    墜毀過程已經(jīng)持續(xù)了28個月。

    就現(xiàn)在，這個人類迄今為止制造的最龐大的空間站將徹底進入暗能量黑洞的視界。
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