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    黃志龍突然間有點同情寧浩，不過很快這個念頭就被他拋在腦后。

    同情個屁啊，這個世道，本來就是優勝劣汰的。

    他六百塊能睡到的人，別人需要花幾十萬去娶，很正常啊。

    或許他某一天喜歡上一個女的，也是別人玩膩的。

    這輛車或許他收的不安心，但絕對能賺錢。

    市面上現在對于萬柳資本封閉基金的份額炒作力度很大，三十五萬的份額，甚至都有人愿意出二十萬去購買。

    不過……極影汽車app積分不帶轉讓的，不具備交易的可能，所以大都是網上說說。

    寧浩父母大概也沒想過買了車之后不僅不賠錢，還能賺錢。

    吃飯的功夫，媒人在中間說了一堆好話，女孩基本上也等于同意了，既然家里能提供這個機會，他們肯定不會錯過。

    對于他們來說，視野有限，能想到的未來就是娶媳婦，生孩子，讓孩子上學，再去博一次大學生。

    他們不會想著去創業，想著寧浩手里已經有了本錢，具備一些資本。

    那些資本，是拿來娶媳婦的。

    有剩下的錢，是拿來以后過日子的。

    存銀行是他們唯一能夠理解的理財手段。

    在有人愿意出錢買下這輛車的時候，他們第一時間根本不會去想，既然能賺這么多，是不是代表放在自己手里能賺更多？

    他們反倒是因為固有認知，覺得是運氣好，遇到了一個冤大頭。

    寧浩老媽推了一下寧浩的胳膊，讓他趕緊賣了算了。

    只是寧浩感覺很煩躁。

    今晚這頓飯，所有人都在說他應該怎么怎么樣，女方說什么，就是什么。

    他確實是普通了一些，工作也不是那么容易被人接受的。

    可為什么都到了這個時候，所有人都還覺得他買錯車了？

    不賣掉就是最大的錯。

    “我不賣了！這是我的車，誰要都不給！”

    ……

    ……

    在汽車圈，一直都是以一個吃瓜的態度，看待極影汽車的事情。

    李揚的互聯網造車，跟賈老板差不多。

    而賈老板‘下周回國’的口號，已經喊大半年了，也就弄了個車標出來，別的連轱轆都沒見過。

    這樣的人能造出什么車？沒有一點底蘊，就想貿然進入這種工業集成度如此高的行業？

    即便是極影汽車的發布會，也沒多少人看。

    極影汽車也沒塞錢給媒體，邀請媒體過去報道，去的媒體人都很少。

    但因為李揚的號召力在，線上看發布會的很多，足足有三四百萬。

    在李揚喊出349999的定價后，絕大部分人都覺得這個樂子該散場了。

    還有什么好看的？

    李揚確實造出來了車，但肯定賣不出去。

    特斯拉可以賣四十多萬，五十多萬，但人家是進口的。

    你一個國產車，憑什么賣這種價格？

    而且李揚在發布會上扯了什么？

    全部都在扯使用了國內某個公司的零配件，是世界上最牛逼的技術。

    糊弄傻子呢？

    在商業上，壓根就不能說自己有國產。

    看看雷總，每次開發布會，率先就說自家使用了高通的首發芯片，使用了國外某個某個公司的鏡頭，使用了國外國外某個技術……

    國產跟最牛逼這兩個字，壓根不沾邊。

    就李揚舉例的那些國產廠商，要不是沒得選，誰愿意用啊？

    都是一些雜牌車在采購，畢竟成本低。

    可縱觀李揚公布的汽車成本價，也不低啊。

    極影汽車算是把商業上的撲街元素一下子給湊齊了。

    國產，貴！

    當然，這些想法，都是昨天的。

    今天一大早，發現極影汽車訂單突破四千臺，所有人都懵逼了。

    這玩意能訂四千臺？

    那他們費盡心思從國外進口零配件，買技術，造出來的車，怎么就賣不掉？

    他們賣的還沒這么貴。

    一直到他們弄清楚了事情的真相。

    “媽的，哪有這么玩的，這不是明擺著給用戶送錢嗎？”

    “教練，極影汽車耍花招啊，他們犯規了！”

    “怎么能給用戶理財額度呢？這不是犯規是什么？”

    “舉報！舉報！”

    ……

    金融方面，確實有很多規矩。
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