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    因為，他們是日本海軍的艦載機飛行員。

    任何時代，能在搖擺不定的航母上起飛的飛行員，都是空軍中最頂尖的那一撥人。

    日本陸軍組建的航空兵，和他們眼中傲慢的海軍孫子比起來，無論96式陸攻機臃腫的機身，還是操控飛機的技巧，還真的有些像土鱉。

    竹內(nèi)大熊做為這支飛行中隊的大尉中隊長，自然也是機群編隊的最高指揮官。

    按照常規(guī)來說，哪怕是地面上出現(xiàn)他想要的目標，做為指揮官的他也應(yīng)該停留在1200米以上的高空中盤旋警戒。

    更何況，中國人已經(jīng)用兩架偵察機的墜毀證明了他們擁有一定數(shù)量的高射炮，其實力不容他可以如此的肆無忌憚。

    但，進入10月之后中國的天空上早已經(jīng)沒了中國戰(zhàn)機的身影，擁有十二架戰(zhàn)機編隊的龐大實力更是淞滬這片天空的王者，如果不是應(yīng)陸軍將領(lǐng)的請求盡量保存這座橫跨在大河上的大橋，竹內(nèi)大熊早就帶著他的麾下們將這座大橋連同他的守衛(wèi)者們一起化為灰燼。

    那里還需要用什么用寶貴的航彈殺戮卑賤的中國平民來引誘中國人少至可憐的高射炮出戰(zhàn)？

    相比于用寶貴的航彈把那些驚慌失措躲避在曠野中的中國人炸成灰燼，竹內(nèi)大熊更愿意用價格低廉的子彈格殺他們。

    或者說，他更喜歡親眼看著中國人在他的機槍下驚惶而絕望的逃竄。

    看著獵物無比絕望再親手殺死，那真的是一副殘酷卻絕美的畫面。

    生命，在強大之下的瑟瑟發(fā)抖，那真的是一種難以言表的快感。

    這種快感真的會上癮，尤其是三天前他駕駛戰(zhàn)機在中國人撤退的公路上將無數(shù)中國軍人擊殺之后。

    所以，臨行前艦隊司令部的警告已經(jīng)被竹內(nèi)大熊拋之腦后，他主動離開指揮戰(zhàn)位，變成一桿讓地面上中國軍民瑟瑟發(fā)抖的戰(zhàn)矛。

    他是，驕傲的大日本帝國海軍航空兵。

    他來了，和心愛的戰(zhàn)機一起揮起死神的鐮刀。

    三架日機在空中拐過一個半徑近千米的大弧線，就將機頭對準了三輛卡車狂奔的主路。

    飛行高度也下降至在大約八百米。

    這對于站在戰(zhàn)壕里仰望著天空的雷雄來說，他拋出的誘餌已經(jīng)迎來豺狼，他原本應(yīng)該欣悅。

    可是，他的臉色卻有些難看。

    日軍飛行員比他想象的要狡猾的多。

    三架飛機是主動降低了高度進入了攻擊態(tài)勢，但還有高達9架飛機還在高空中負責警戒。

    不過，最要命的還不是這個，而是，日機選擇進入中低空的方向很毒辣。

    他們不是由南向北，而是從大橋的北端向南，意味著，他們幾乎和主道上的卡車相對而行。

    只不過是一個在空中，一個在地下。
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