第(1/3)頁

    運氣自然是實力的一部分，可若是把赫赫戰(zhàn)果都?xì)w功于運氣，那當(dāng)然是錯誤的。

    年輕的上等兵因為悲傷，生平第一次拿著槍對著整個家族的大敵連續(xù)開槍，那只代表著他沖破了內(nèi)心的桎梏。

    倒霉的竹內(nèi)大熊當(dāng)然不是被楊必成這個早就不知道把子彈射往何方的小兵擊中的，或者說也不是某一挺機(jī)槍或是機(jī)關(guān)炮的戰(zhàn)果，那是可怕的地面火力網(wǎng)集火造成的。

    如果此時能有個近鏡頭的話，你會發(fā)現(xiàn)，這架由日本海軍大尉駕駛的96艦戰(zhàn)的全金屬機(jī)體上，早已是密布著彈孔。

    擊中的96式艦載機(jī)的子彈，不是一發(fā)，是好幾十發(fā)。

    就在竹內(nèi)大熊拼命拉升的十幾秒鐘里，對準(zhǔn)他即將掠過空域里射出的各式子彈高達(dá)兩千發(fā)，連中幾十發(fā)子彈的96艦載機(jī)展現(xiàn)了日本工業(yè)制造業(yè)的優(yōu)良，它仍然在做著高速機(jī)動。

    直到一發(fā)20毫米機(jī)關(guān)炮炮彈命中發(fā)動機(jī)。

    雪茄粗細(xì)的20毫米機(jī)關(guān)炮炮彈可不像機(jī)槍子彈，堪稱可怕的金屬彈頭攜帶著巨大的動能直接將發(fā)動機(jī)撕開一個拳頭大小的洞，受損的發(fā)動機(jī)迅速冒起濃煙，飛機(jī)的速度也驟然降低。

    只是，發(fā)動機(jī)受損驟然失速卻還不是最可怕的。

    對于一架還在戰(zhàn)場上的戰(zhàn)機(jī)來說，最可怕的依舊是地面上全力爆發(fā)的輕重火力點構(gòu)筑的火力網(wǎng)。

    只是，冒著濃濃白煙明顯受創(chuàng)的戰(zhàn)機(jī)沒有像跟在他身后的兩架僚機(jī)那樣驚慌失措轉(zhuǎn)動方向舵、像是受驚的小鳥一樣撲棱著翅膀四散奔逃。

    而是，依舊固執(zhí)的高仰著機(jī)頭，向天空沖刺。

    這對于發(fā)動機(jī)已經(jīng)受創(chuàng)的飛機(jī)來說，絕對是雪上加霜的操控，眼瞅著發(fā)動機(jī)就快停車了。

    這么任性的嗎？地面上的射手們都被日機(jī)的選擇給驚住了。

    送他一句現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)用語就是：牛逼克拉斯！

    沒人知道，不是竹內(nèi)大熊想牛逼，甚至也不是犯了什么技術(shù)性錯誤，而是，他已經(jīng)失去了操作戰(zhàn)機(jī)的權(quán)利。

    從外表看，機(jī)槍子彈在戰(zhàn)機(jī)上留下的不過是彈洞，但只要有一發(fā)穿過比鐵皮更脆弱的軀體，留下的是鮮血，帶走的卻是生命。

    1號防空陣地上，瞅準(zhǔn)時機(jī)，最后才開火的mg43一口氣沖著天空打空了100發(fā)彈帶。

    “希特勒電鋸的大哥”機(jī)槍的高射速在最后一刻一錘定音。

    其中的五發(fā)子彈子彈射穿了日機(jī)幾乎沒有半點裝甲的座艙，將竹內(nèi)大熊的臀部打得稀爛的同時也攪爛了他的內(nèi)臟。

    連軍令都來不及說，緊緊拉著飛行舵的竹內(nèi)大熊就進(jìn)入了深度昏迷狀態(tài)。

    所以，被擊中發(fā)動機(jī)的日機(jī)才會用近乎自殺式的方式拉升，再拉升，直到兩秒鐘之后，機(jī)頭后仰進(jìn)入螺旋失速狀態(tài)，就像是高臺跳水的運動員，一頭向著下方扎下。

    義無反顧的那種。

    如果說之前飛機(jī)的形態(tài)像是高傲飛向藍(lán)天的鷹隼，那這一刻，就是絕望的飛蛾，撲向的不是火焰，而是死亡。

    沒給太多竹內(nèi)大熊展現(xiàn)自己跳水姿態(tài)的時間，不足400米的高度，重達(dá)一噸多的戰(zhàn)機(jī)幾乎是轉(zhuǎn)瞬即至。
    第(1/3)頁