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    像年輕飛行員做出此種選擇的，不止他一人。

    低空中和日機進行纏斗的6架中方戰(zhàn)機亦是如此。

    因為地面上是中國人自己的部隊，所以當(dāng)中方戰(zhàn)機中彈冒煙起火，樂以卿都是下令讓飛行員立刻跳傘，只是，他的命令經(jīng)常被拒絕。

    跳傘，生存的幾率高于百分之七十，不跳，死亡的幾率是百分之九十，這是誰都知道的道理。

    可是，年輕的中國飛行員們依舊拒絕。

    和唐刀這個來自未來的靈魂看這場戰(zhàn)爭的角度不一樣，對于這個時代的中國飛行員們來說。

    中國，現(xiàn)在不光是缺少飛行員，缺的更多的，是飛機。

    雖然他們一樣清楚，訓(xùn)練一個飛行員不容易，從進入航校到成為一個能戰(zhàn)斗的菜鳥飛行員，最少也得一年半。

    可是，再怎么難訓(xùn)練，中國有著龐大的人口基數(shù)，終究還是能訓(xùn)練出飛行員，但飛機，卻是真沒了。

    大戰(zhàn)一開始，擁有著強力海軍艦隊的日本人封鎖了東南和北方的出海口，此時的中國就算是有錢，也買不到飛機了。

    而在數(shù)年前失去了占據(jù)中國重工業(yè)百分之八十的東三省之后，中國脆弱的重工業(yè)甚至連產(chǎn)炮鋼都難，又哪里能造得出飛機呢？

    若是沒有了戰(zhàn)機，留下再多的飛行員又有什么用？

    所以，哪怕是機艙已經(jīng)燃起火苗，哪怕是機尾濃煙滾滾，但幾乎沒有中國飛行員跳傘，他們，要么是拼命堅持著把飛機向金陵方向開去，要么，飛向低空，搖搖欲墜的準(zhǔn)備在曠野中迫降。

    在這一刻，中國空軍們是以完全不遜色于步兵的英勇向著自詡為敢抱著炸藥包炸坦克的中國陸軍們證明：中國空軍，在偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，從未吝嗇犧牲。

    這場衛(wèi)國戰(zhàn)爭，從一開始，就是所有中國人的。

    不管他是陸軍！還是空軍！亦或是連艦船都沒有的，海軍！

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