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    楚大江看著擁擠的蘇州關(guān)市道：“我們船離水次倉后，原可支三石行糧，后行糧減為兩石七斗，勻下來一日不過九合。”

    展明也是行伍出身，當下道：“怎么這么少，咱當兵每日三餐，需支糧一升五合方飽。”

    楚大江苦笑道：“九合算好了，可實際也從沒給足過，官吏清明時，拿個六七成就不錯了，平日克扣不足五成。你們看看我手下的運兵，各個面有饑色，若不販點土宜，如何過活。”

    林延潮三人聽了也是默不作聲。

    次日漕船從蘇州起航，行船到了淮安，淮安乃是漕運總督，漕運總兵府的駐地。

    大明文尊武卑，漕運總兵府，事事聽命于漕運總督。漕運總督，除總督河務外，還身兼鳳廬巡撫，故也稱漕撫，權(quán)力赫赫。

    林延潮半夜抵達淮安，在碼頭上就可遙遙望見城里的漕運總督府，其所在燈火輝煌，照得半壁天空都是通明。

    漕船抵至淮安，需先至漕院投文過堂，方能過淮。可想而至漕運總督府現(xiàn)在必是人山人海。

    漕船到了淮安，下面路就難行了。由于黃河奪淮入海，下游往年一直是泛濫成災。

    鑒于此，張居正于萬歷六年用治水名臣潘季馴為河道總督，兼理漕務。

    潘季馴治河，采束水攻沙之策，乃是在兩岸筑高堤，用水流沖河底泥沙。現(xiàn)在潘季馴正在淮安，一面主持修高家堰大壩，一面署理漕運。

    不過眼下正逢桃花汛，無論是筑壩，還是漕運都受影響，停了下來，潘季馴此刻必是心急如焚。

    淮安碼頭上幾千艘漕船，民船都堵在淮河南岸。碼頭之上漕船云集。

    要知道，漕期是一刻也誤不得的。

    隆慶五年時，黃河水淹運河，朝廷強行督令運兵駕船運糧北上強行過淮，結(jié)果船遭河淹，三千艘漕船損壞八百余艘，溺死運軍千余人。

    因為有前車之鑒，整船上的運兵都是忐忑不安，生怕朝廷又強令他們過河。

    幸好擔心的事沒有發(fā)生，漕院讓漕船在淮安，等了半個月，待桃花汛過去，方才過淮。

    幾千艘停泊在淮安的民船，漕船，自是由漕船先過，朝廷有公文，糧運盛行，運舟過盡，次則貢舟，官舟次之，民舟又次之。

    漕船次序還在貢舟，官舟之上。若是林延潮北去乘坐民船，不知要等到猴年馬月。

    這一夜風雨如晦，林延潮睡至半夜，卻聽見外面的雨聲中混有雜聲。
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