第六十六章 真正的底牌-《最終進化》
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聽到了G先生的話,方森巖心中頓時一緊,因為他知道G先生已經開始向自己推心置腹,不惜泄露一部分機密了,頓時也正色道:
“這是什么情況?。”
G先生松了一口氣,若是方森巖堅持不接招的話,他其實也是沒有半點辦法,不過G先生顯然多慮了,因為當他提到“青藏鐵路”的時候,一干人的視網膜上面,忽然彈出來了一系列的字體:
“你觸發了隱藏后續限時任務:真正的底牌。”
“該任務必須獲得中國政府的友誼,并且身為黃種人才能夠觸發,接受者無此限制。”
“該任務獎勵很高,失敗后的懲罰也很嚴重,請謹慎接取。”
四人對望了一眼,與進入本世界的忐忑相比起來,此時方森巖他們四人的心態反而更加的堅韌頑強了,黑哥們的死就仿佛是熊熊烈火,將他們之間的雜質都全部淬煉了開去!要知道,在那種艱難的情況下居然都可以翻盤,那么很明顯對于剩余下來的人的心態影響都是十分巨大的。
所以雖然因為時間限制,霧歌妹子已經回歸了她自己的本位面,但是四人依然信心滿滿。值得一提的是,霧歌告訴方森巖說,連接的傳送陣已經進入了最后階段,隨時都可能貫通,那時候她也可以通過空間來和方森巖并肩作戰了。
在方森巖一干人默默點頭,先生便示意那位小康將窗簾拉上,然后取出了一具小巧的投影儀,頓時就將整條青藏鐵路的詳細情況列舉了出來。
在投影儀上可以清晰的見到,青藏鐵路被分為了明顯的兩截:其中,西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通,1984年投入運營。這一段鐵路并沒有什么特別的。而格爾木至拉薩一段,則是從2001年開始動工。到2006年竣工。
小康解說道:
“其實從技術的角度上來說,我國在八十年代的時候就已經具備修筑青藏鐵路的能力了-------比青藏鐵路地勢更惡劣的川藏公路,早在一九五零年就通車。所以只要是我們愿意做的事情,就一定可以做到。”
“但是,當時考慮到綜合的各方面情況。比如經濟,科技,交通,更主要的是青海和西藏的高海拔維度,會嚴重的影響到非本地人的健康,就算是長期生活在那里的藏族人,嬰兒的先天性心臟病發病率都為14%~18%!而漢族和藏族通婚后,在西藏生下的嬰兒,患先天性心臟病的概率是37%!所以國家就一直擱置青藏鐵路的建設。”
G先生接著道:
“然而在2000年之后,我們得到了消息是。2012年將會發生驚人的大洪水。所以,為了應對這一次的災害,開始逐漸的將沿海地區的經濟科技優勢轉換到海拔較高的區域,這個過程當中,我們損失了很多機會。機遇,但是卻是堅決的貫徹了下去,這也是當時提出西部大開發的真正原因。”
“但是隨著我們的研究課題進一步的深入,發覺2012年的大洪水很可能還要超出了我們的想象,之前設想的一些海拔在500米以上的地區已經從安全區變成了高危區,只有平均海拔在兩千米以上的區域當時認為是安全的。所以,修筑青藏鐵路就成為了刻不容緩的大事,其目的只有一個,政府一聲令下,就能夠以最快的速度將舉國人民以最快的速度疏散到安全的地方。”
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