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    林語的記憶力很強，否則他也不可能在幾個月里，熟練掌握一門外語。

    在嘈雜的聲音中，僅僅過了兩秒，他就分辨除了這聲音的主人。

    薩拉爾·阿里！

    來自也門的年輕軍官，根據昨天的交談內容可知，這位也在陸軍指揮學院進修，和賈利姆好像同期。

    回過頭，他對著身后走來的人輕輕揮手，招呼道：“薩拉爾先生是準備再買一點東西嗎？需要我幫忙嗎？”

    “我在砍價方面，也有兩把刷子。”

    風趣的話，讓薩拉爾笑著搖頭回應：“沒有，參加這次航展，一開始就是為了買一些輕武器，但是昨天東西已經買好了。”

    “行程還有幾天，也不著急，所以我準備在航展現場好好看看。”

    “正好看到林語先生你在這里，所以就想著打個招呼，看看要不要一起。”

    “那一起吧！”林語抬手指向前方，隨即邁開步子往前走去。

    在他手指的地方，是航空一集團的展臺，作為華夏國內航空業的老大哥，航空一集團的展臺比林語的展臺要大上許多。

    而最顯眼的地方，是一架白色涂裝，采用鴨式氣動布局的模型飛機。

    展臺上的編號，是CY-1。

    而展臺里的工作人員，正在賣力地向來往的游客講解飛機的相關數據。

    “我們的CY-1機長14.08米，翼展8.32米，機高5.03米，發動機推力7000kg，正常起飛重量8500kg，”

    “起飛滑跑距離300-400米，著陸滑跑距離400-500米，非常適合小型機場跑道！”

    “最大速度M1.6-1.8，最大瞬時盤旋角度30度/秒，最大外掛重量3000kg！”

    “可以掛在當前世界上絕大多數的航彈。”

    “而且，我們還有首創的側板技術，能夠有效降低戰機操縱的復雜性，因此我們的這架戰斗機支持傳統方式操縱！可靠性更高，成本更低！”

    “更重要的一點，我們的側板技術本身并不排斥使用電傳操縱，如果電傳操縱編程技術提升，也能讓全機性能得到提升！”

    “甚至，有可能成為全球機動性最強的戰斗機！”

    在場的人聽得如癡如醉，但是林語很清楚，這架戰斗機實在是生不逢時。

    如果早五年出現，這架戰斗機都會被投注大量的目光。

    但是非常可惜，晚了一點。

    這架戰斗機最大的對手，J10，已經徹底定型。

    游客們在這里參觀，更多的因素，是想從這臺飛機上，看到關于J10的信息。

    同時，阿美莉卡戰斗機在伊拉克戰爭中的表現，基本宣告未來戰斗機會脫離空中狗斗，進行超視距作戰。

    即便狗斗，也是不得已而為之。

    看了一會兒，薩拉爾拿起手中相機，對著這架飛機拍一張照片，隨后找到林語：“林語先生，我們去其他地方看看吧！”

    “不看飛機了？我看這飛機性能蠻好的！”林語故作驚訝地問出聲。

    對面，聽到他這么一問，薩拉爾又回頭看了一眼，這一眼很快，不帶一絲一毫的留戀。

    “這種飛機操作性能太強，我們沒有那么強的飛行員。”

    “哦！”林語遺憾地回了一聲，邁開步子，往前走到另外一個展臺。

    和其他地方不同，這里是兩個大鐵坨子。

    涂裝了白色油漆的大鐵坨子——神舟一號返回艙，實物！

    1:1神舟飛船模型。

    親眼見到這個東西，林語也忍不住多看了幾眼，就是從這一刻開始，華夏的載人航天，才算正式走進全世界的視線，在接下來的時間里不斷更新迭代。
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