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    如果這條鐵路建成，一輛列車，就可以從越南南部城市金甌，一路向北前進抵達老街，經過檢查，這輛列車就可以不做任何調整，直接進入華夏。

    然后沿著華夏的鐵路網遨游。】

    【重磅！越南當局擬投資120億美元，邀請華夏建設一條從老街到南部胡志明市的寬軌鐵路。

    這條鐵路貫穿越南，可以直達華夏。

    這條鐵路建成，意味著中南半島地區，徹底融入華夏經濟圈，越南的貨物，可以直接免檢進入華夏，而來自華夏的工業品，也可以直接免費進入越南。

    二者之間可以做到真正的互補，互通有無。】

    【震驚！120億美元，用于修建大約2000公里鐵路，這是何等的手筆，這是何等的氣魄，這是何等的雄心。

    壯哉，越南的發展就在今日，越南的發展就在當下。

    當下的執政高層，有你們的高瞻遠矚，是越南的福氣。】

    【一個榴蓮的漂流記：我是來自前江的榴蓮，我含糖量高，淀粉含量更高，我是昂貴的水果，是貴族的水果。

    今天，我將要搭乘南北鐵路，一路向北，去往我的未來。

    大樹媽媽說，北方很美，希望我到時候扎根北方，將我們的家族傳承下去。】

    …………

    河內，越南商務部。

    看著大大小小媒體的報道，胡文望整個人都愣住了，明明是華夏方面，要提供資金，提供技術，來求越南修一條鐵路。

    怎么在這些人的報道里，就變成了越南掏出120億美金，準備修一條貫通南北的鐵路呢？

    不是，你們這幫記者，報道新聞之前，就不能嘗試一下新聞的來源嗎？

    你們這么亂報道，可是要負法律責任。

    可是，報道已經發出去了，經過各路消息媒體的轉載，這個消息已經傳遍了全世界，就算他現在把那些記者全部抓回來，用鞭子使勁抽，把他們抽到死，也無法改變這個消息。

    至于辟謠？

    拿什么辟謠？

    辟謠越南不會修這么一條鐵路？

    可是越南南北地區，確實需要這么一條鐵路，如果官方站出來，直接了當的說官方不會修這么一條鐵路，那可想而知，官方在民間的聲望，肯定會一落千丈。

    或者辟謠越南沒有錢修這么一條鐵路，其實出錢的是華夏，出技術的也是華夏，而且還是對方求著修的鐵路。

    這就更開玩笑了。

    越南的民間信心一直都很強，強大的民族信心，絕對不允許越南是一個沒錢的政府，你就算沒錢，也得給我憋著，絕對不能露出來，絕對不能讓人知道。

    更何況，難道還要越南當局，當著全世界的面說越南沒有修鐵路的技術？

    那太丟人了！

    不行！不能承認！

    裝死，裝死是最好的選擇。

    于是，越南商務部門沒有對這件事做出任何回應，沒有辟謠，也沒有承認。

    而在這種局勢下，崔林也向胡文望提出了告辭，理由，就是思考老撾和柬埔寨境內的鐵路，是不是應該一起修建。

    登上前往華夏的飛機，一直表現得非常拘謹的崔林立馬恢復原樣，躺在飛機的座椅上，發出嘿嘿嘿的奸笑聲。

    …………

    萊茵鋼鐵，在一天的忙碌之后，洗去一天的疲憊，林語躺在床上，看著從參謀部同步過來的消息，忍不住發出了一陣陣怪笑。

    尤其是那些似是而非的報道，讓他有了一種久違的熟悉感。

    要知道，在后世，人咬狗和狗咬人，那都算不上新聞，得人口狗，或者狗口人，那才能算是新聞。

    而為了制造所謂的新聞，那些記者們無所不用其極，到處斷章取義，到處截取視頻照片，然后用ai跑一遍，就可以發一篇新聞。

    看到新聞的人，有能力的，會核對這篇新聞的真假，但大多數人屬于沒有能力的，只能一人掃過，丟在旁邊。

    接下來，就該那些有能力的人登場了。

    　　


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