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    這兩個研究成果要是放到一起，孰優孰劣一目了然。

    可想而知，當負責搞雷達的那個研究所，在放榜那天，在看到榜單上同樣的名字之后，會有多么的崩潰。

    同樣的研究，自己這邊才從實驗室拿出結果，才驗證完畢。

    別人已經開始了工業化生產，而且還是價格非常親民的工業化生產。

    這對人的打擊，不是一兩句話就能說清楚的。

    而且，有搞芯片研究的那幫人珠玉在前，這個年輕人放出來的資料……

    也不對，參謀部是一個什么部門，自己最清楚，參謀部的這幫人，因為需要負責全國對外的作戰方針，所以他們的習慣一直都是謀定而后動。

    不鳴則已，一鳴驚人。

    只要你不動我，我不會動你，但如果你一旦動手，那我們就有無數種方法，來狠狠的解決你。

    這樣一群人，不可能不檢查這些技術，不可能為了區區一點名聲，就把參謀部壓上。

    并且，過來這里的人，還是周昌耀。

    腦子好亂！

    鄭興國雙手抱著腦袋，不停的搖晃著，感覺要長腦子了。

    就這樣晃了幾分鐘，他重新靜下心來，將面前的登記表拿開，鋼筆放到一邊，順手拿過下一份資料，仔細研究了起來。

    【大型戰斗型艦艇用鋼材的生產加工以及安裝使用，航母特種鋼，以及阻攔索生產要點。】

    標題非常的長，也非常的繞。

    反復讀了兩遍，鄭興國翻開第1頁，一眼就看到了登記表上填寫的那些內容。

    的確是特種鋼材。

    主要分了好幾個類型。

    首先就是大型戰斗用艦船用的鋼材，在這些鋼材后面，有一個單獨的劃分，航母鋼。

    在航母鋼的后面，又是一個單獨的說明——航母阻攔索。

    看著表格中填寫的那些點，鄭興國的右手，不知不覺地按到了左手手背，隨后大拇指和食指彎曲，輕輕捏住手背上的肉，下一秒，兩個手指甲用力，掐到了手背。

    “嗷！”

    為了證明這不是夢，他的右手非常用力，只是這一下的功夫，尖銳的手指甲，就穿破了他的皮膚，硬生生的，將他的左手背，掐出了兩道血印子。

    目光鎖定左手，看著正在向外滲血的血印子，鄭興國整個人無力地癱回椅子上，仰起頭，將好奇的目光投向林語。

    盯著這個還沒有自己徒弟大的人看了許久，想問話，但是嘴巴張了張，卻又沒有話說出來。

    所有的話語，在他張開嘴的那一瞬間，化成了一聲嘆息。

    嘆息過后，鄭興國再次翻閱起手中文件，看著看著，兩滴眼淚，在他不知不覺間，從眼角悄然滑落。

    1859年11月，法蘭西制造的光榮號鐵甲艦正式下水，這艘船，是全世界公認的，世界上第1艘鐵甲艦。

    也正是從這艘船開始，全世界海軍所用的戰斗船只，正是從木頭，開始向鋼鐵跨度。

    因為法蘭西光榮號鐵甲艦的成功，作為法蘭西的老對頭，著名世界攪屎棍，大缺大德之人，人間之屑稱號的永久掌握者，英格蘭，在1859年12月，開始了他們的主力艦船建造。

    經過兩年多的建設，世界上第1艘，全金屬戰艦，即金屬外殼，金屬龍骨，金屬甲板的戰艦——勇士號正式下水。

    這艘艦船的出現，也正式意味著人類的海戰，進入到了金屬戰艦時代。

    在這之后，凡是強大的國家，都開始了自己的金屬戰艦建造。

    在這種前提下，1909年，法蘭西著名發明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飛機與軍艦結合這個迷人的夢想。

    他在當年出版的《軍事飛行》一書中，前無古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步設想。

    并第一次使用了“航空母艦”這一概念。

    然而古話說的好，有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。

    克雷曼的想法，并沒有得到法蘭西當局的重視，不過，他們的老對頭，著名攪屎棍英格蘭，在聽到這個異想天開的想法之后，卻是展露出了極大的熱情。

    1912年，英格蘭海軍對一艘老巡洋艦競技神號進行了大規模改裝。

    工程技術人員拆除了軍艦上的一些火炮和設備，在艦首鋪設了一個平臺用于停放水上飛機。

    另外在艦上加裝了一個大吊桿，用來搬運飛機。

    于是，競技神號就成了世界上第一艘水上飛機母艦。

    但非常可惜的一點，是競技神號巡洋艦上面的飛機不是艦載機，而是水上飛機。
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