第(1/3)頁

    杭州碼頭。

    一艘艘海船浩浩蕩蕩地聚齊。

    明朝大規(guī)模造船，最初就是起于防海備倭，自洪武五年后，為抵御倭寇對東南沿海的不斷侵擾，朱元璋多次下詔在浙江、福建兩省建造「備倭」海船。

    曾幾何時，明代造船業(yè)是最高水平，造船廠規(guī)模之大，配套之全，質(zhì)量之高，檢驗之嚴，前所未有，尤其是船舶檢驗，需要經(jīng)過「造修工藝檢驗」「定損定料檢驗」和「完工檢驗」三大步驟。

    所謂「造修」，就是造新船和修舊船，在建造新船的過程中，要參照各種船型所需的工料標(biāo)準(zhǔn)，對成本進行嚴格控制，在翻修舊船時，要根據(jù)船舶的損壞程度進行工料配給，檢驗人員還要寫「勘船單」，以便后續(xù)抽查和對照。

    每艘船的尺寸、規(guī)制、用料都有詳細記錄，確保承擔(dān)造修任務(wù)的匠作按圖施工，避免偷女干使弊，杜絕人為浪費工料現(xiàn)象，還要填寫「修船單」，最終完工驗裝，如各項指標(biāo)合格，則驗烙字號和姓名，一旦船舶出現(xiàn)問題，方便追責(zé)。

    詳細的程序完成，造修之船才可以出廠使用，如此管理有序，操作有章的流程，才是后來鄭和七次下西洋的強力保證。

    不過那是一百多年前，大明最風(fēng)光的時候，想想現(xiàn)在的陸軍，就知道水師變成了什么模樣。

    哪怕盡力調(diào)集，此次也僅有大小戰(zhàn)船六百余艘，可供兩萬水師出戰(zhàn)，其中多有濫竽充數(shù)，根本不合格的船只。

    即便如此，已經(jīng)是近數(shù)十年來，最大規(guī)模的一次海戰(zhàn)。

    「祭！」

    碼頭之上，以六省總督張經(jīng)、浙江巡撫李天寵為首的官員，開始舉行「謝洋」儀式。

    漁民每次出海之前，先要在船上祭祀大海，燒化疏牒，俗稱「行文書」。

    然后由船長將杯中酒與盤中肉拋入大海，稱「酬游魂」。

    再準(zhǔn)備「太平坊」，即棺材板，出海時放在船上，因為葬身大海是漁民大忌，據(jù)說連地府都不收的，因此放一副棺材板，以求平安回歸，如果真的遭遇不幸，也能給勾死人指路，讓他們根據(jù)太平坊將魂魄接走，輪回轉(zhuǎn)世。

    此番水師出戰(zhàn)，和漁民出海，在謝洋上并無區(qū)別。

    而不知是否因為土地神復(fù)蘇的消息流傳開來，上下官員的祭祀也誠心許多，由衷地祈求神祇庇護，讓大海不要驟生波濤，讓航行不要偏移軌道……

    「卜！」

    與此同時，另一側(cè)的修行者，也齊聚于靈舟面前，他們所乘坐的就是清一色的寶器了，數(shù)目雖少，個個精良。

    為首的道人有三位，陶世恩居于中央，面相雖然帶著些苦色，卻也有了幾分小天師的派頭。

    畢竟他的左右兩側(cè)，站著羅萬象的師父沖虛子，和龔可佩的師父曇陽子。

    身為皇家道觀朝天宮和神樂觀里，道行最精深的修行者，卻只能屈居于后輩之下。

    那邊在謝洋，這邊也要戰(zhàn)前卜卦，由陶世恩起了一卦，宣告卦辭：「六五，田有禽，利執(zhí)言，無咎，長子帥師，弟子輿尸，互乾有大兇，兇之福所依。」

    然后將翻譯后的卦象之意傳遞給軍隊，大致的意思就是：田野中有禽獸出沒，派兵圍獵，不會有傷害，反而能獲利，派德高望重的長者為主帥，可以戰(zhàn)無不勝，如果委派無德小人，將運著尸體大敗而回，不過形勢兇險之余，又能兇中藏吉，福禍相依。

    李彥立于外側(cè)，聽著卦象，都不禁有些佩服。

    這卦象諭示了很多，符合長者張經(jīng)為主帥，出征圍剿倭寇的情況，如果此次大勝，無疑彰顯了陶世恩的道行。

    但如果打了敗仗，也能套得上，肯定是無德小人妨礙了長者張經(jīng)，明軍內(nèi)勢必要經(jīng)過一番清洗，戰(zhàn)敗
    第(1/3)頁