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    又經(jīng)歷過多次實驗之后，終究還是調(diào)整出了接近完美的成品，因為此時任何一個參數(shù)變動都會讓速度出現(xiàn)下降。

    單枚槳葉重量：3500kg；槳轂重量：6500kg；螺旋槳重量：10000kg；螺旋槳直徑：4米。采用了雙軸雙槳模式設(shè)計，比單螺旋槳的性能更強，也是現(xiàn)代巡航艦的普遍選擇。

    而在螺旋槳后側(cè)則是豎直向下的船舵，通過控制被螺旋槳攪動的水流方向進行變向。

    至于戰(zhàn)艦最核心的動力系統(tǒng)，艾文心目中的最佳能源一直都是“磁歐石”，它能將太陽的光輝轉(zhuǎn)化成無窮的能量，既可以用于生產(chǎn)也能夠化作雷霆摧毀敵人。

    還可以在光能、熱能、電能、機械能等多種能源之間任意轉(zhuǎn)換，可以說是一種足以改變世界的力量。

    但是因為“磁歐石”至今的最前沿成果，也只是以海藍寶石為替代的“超凡電池”而已。如果使用煉金石、海藍寶石等超凡能源進行代替，不可避免要降低能效，進一步降低戰(zhàn)艦的戰(zhàn)斗力。

    但是在完整收獲的第四卷上，【活化船靈術(shù)】記載的一系列巫術(shù)中的一個【能源核心·生命樹之觸】卻給艾文提供了新的思路。

    因為這正是超巨型巖石魔像“山嶺巨人”體內(nèi)那一套超凡供能系統(tǒng)應用的技術(shù)，利用包含十大原質(zhì)的儀軌汲取超凡寶物的力量。

    理論上寶物力量越強，則“山嶺巨人”的出力就越強大。

    最強時達到四階超凡的攻擊力也完全沒有問題，至少硬抗當初守護海怪之王克拉肯時，海神之子“白骸”的本體攻擊已經(jīng)足夠。

    而且寶物的種類也并沒有限制，如當初保存在地窟里的“迷霧銀燈”、“湛藍寶珠”等等都可以充當超凡能源。

    而艾文手中正好有一件暫時根本不知道怎么用的強力寶物“蛙神金冠”，本身隨時都在散發(fā)著強烈的能量輻射，拿來封閉在一顆鏤空的符文銅球中，成為戰(zhàn)艦動力核心的臨時替代品也不算浪費。

    等以后制作出“磁歐石”再進行替換。

    之后，由【能源核心·生命樹之觸】將超凡能量轉(zhuǎn)化為讓螺旋槳轉(zhuǎn)動的動能，實在是再簡單不過。

    也由此。

    在“蒸汽堡壘號”以魔改后的蒸汽機作為動力，配合煉金術(shù)，常規(guī)航速能達到20節(jié)的時候。

    艾文的這一艘半成品戰(zhàn)艦，最高航速已經(jīng)達到了驚人的32節(jié)。橫跨黑海別人至少需要2個月，而它只需要六天。

    除了螺旋槳和動力核心之外，這種恐怖航速的實現(xiàn)還有另外一個功臣，那就是這艘戰(zhàn)艦堪稱卓越的長寬比。

    風帆時代速度最快能達到14節(jié)的飛剪船，長寬比一般在6：1以上，但這艘戰(zhàn)艦長132米舷寬16米的比例卻已經(jīng)超過了8：1，堪稱木質(zhì)戰(zhàn)艦之最。

    當初改造“啟明星號”的時候沒敢實踐，但從頭建造一艘不需要側(cè)舷炮的新戰(zhàn)艦卻不存在這個問題。

    水面船體的主要阻力分為：摩擦阻力、旋渦阻力、興波阻力、突出體阻力和空氣阻力，這5種阻力隨著航速的增加而變大。

    減少船體接觸水的面積，還有這一部分的橫向長度，或者減輕船體重量都可以提高航速。想建一條高速船的正確辦法是提升長寬比、增加帆面積（動力）、把艏部變尖（減小阻力）。

    新戰(zhàn)艦艦首的水下部分，是參照現(xiàn)代艦船的“球鼻首船”，可以使船體與球鼻分別形成的波浪的波峰與波谷相遇而相互抵消，克服興波阻力。

    艾文還在其中集成了改進之后的“海妖之歌”，不僅僅在發(fā)動“次聲波”時有擊殺海怪的能力，還可以轉(zhuǎn)變成“超聲波”充當【聲吶】，發(fā)現(xiàn)礁石、海怪等等水下目標。

    效果：被動探測距離在20公里左右，主動探測距離在50公里左右。

    原本【聲吶】是通過電聲轉(zhuǎn)換和信息處理進行導航和測距的技術(shù)，關(guān)鍵點不是超聲，而是在于電聲轉(zhuǎn)換和信息處理。但只要船靈覺醒，根本不需要電聲轉(zhuǎn)換，直接交給船靈處理就可以了。
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