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    他腹中的文韜武略，在大明極有可能并無土壤。

    朱富貴愿意提供給他學習的機會，讓他一邊從軍，一邊參加陸軍大學堂的學習。

    但左宗棠認為這是大明對他的侮辱。

    他就是這樣一個自傲、倔強的人。

    朱富貴也無可奈何。

    至于李鴻章，朱富貴就從來沒有想過吸收進大明的公務員體系了。

    畢竟這貨黑歷史太多了。

    歷史上，李鴻章的江南造船廠是我國第一艘近代化的造船廠。

    可在老李帶頭的任人唯親、上下其手、中飽私囊之下，江南造船廠建成十五年，愣是一艘船沒造出來。

    無奈之下，老李退而求其次，將之改為修理廠。

    可結果這間衙門船廠居然連修船的事情都給辦砸了。

    與之相比，左宗棠主辦的福州船政局，僅僅用了數年時間，就自主研發出了千噸級鐵甲運輸艦“萬年青號”，十年中更是生產大小船只24艘。

    更不要說，左宗棠抬棺入疆，而李鴻章收著日俄的回扣在談判桌上為我大清“據理力爭”了。

    足可見，除了為官做人，左宗棠和裱糊匠之間的差距比許多人認知的還要大不少。

    不過朱富貴倒也不能確定，李鴻章會不會和歷史上一樣拉胯。

    畢竟按照經驗，明清之間轉換陣營能力是會自動提升80%的。

    而且朱富貴暫時對直接治理江南這樣盤根錯節的人口稠密區沒有興趣，所以給了唐國公府極大的自治權。

    約等于貼牌工廠。

    給人打工和自己當老板，心態和屁股肯定是不同的。

    想來這一世，李中堂，哦不，李爵爺應該會洗心革面，重新做人……做好尿袋吧……

    ……

    附：環太平洋時局圖。

    　　


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