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    朱富貴知道普魯士人是靠著山寨英國貨起家的。

    對于未來歐盟的工業(yè)第一強國，朱富貴抱有很高的敬意。

    而表達敬意的方式，自然是給出口的拖拉機減配減配再減配。

    直到二戰(zhàn)，拖拉機改裝坦克都還不是一件高難度的活。

    有技術(shù)含量的是拖拉機底盤和發(fā)動機。

    朱師傅農(nóng)機公司自然生產(chǎn)不了后世工藝的拖拉機底盤和發(fā)動機，用的都是仿制品。

    就這仿制品，也夠普魯士人好好研究一壺了。

    大明漢騎01本身自重就只有1.7噸，配備4毫米薄皮裝甲，外加一臺20馬力的柴油發(fā)動機。

    當(dāng)然，從后世小型拖拉機上拆下來的底盤極其給力。

    而朱富貴出口的拖拉機，底盤是仿制的不說，動力也縮水到了15馬力。

    15馬力是什么概念？

    旭日甲型汽車的牛式發(fā)動機都有18馬力。

    不過這種從【GHS】實驗室中淘汰的發(fā)動機，比起牛式發(fā)動機那種民用產(chǎn)品還是大不相同的。

    它的安全性和可靠性相當(dāng)出色，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的地形。

    當(dāng)然，這得有一個前提。

    那就是減重。

    根據(jù)【GHS】的技術(shù)人員計算，普魯士人利用這些底盤可以生產(chǎn)的坦克自重很難超過1.2噸。

    1.2噸。。。

    就算普魯士人的冶金技術(shù)比較牛逼，能有大明的一半水平，朱富貴也很難想象德國人能用1.2噸搞出什么名堂來。

    估計到時候，會有很多部件被換成木頭，而體重超過80斤都不允許當(dāng)坦克手了。

    至于裝甲防護力嘛，估計也就能遠距離擋擋步槍子彈而已。

    當(dāng)然了，再怎么費拉，這玩意也是坦克。

    形成數(shù)量的話，依然是陸戰(zhàn)的王者。

    至少比法國人那死沉死沉的排槍強。

    “機動性，是陸戰(zhàn)的靈魂，小靈快，是克敵制勝的關(guān)鍵！”

    在向容克老爺們推銷迷你拖拉機的時候，朱富貴發(fā)表了一番正確的廢話。

    不過容克老爺們卻深以為然。

    如今這個時代，海軍已經(jīng)走向了巨物崇拜的不歸路。

    不過陸軍受限于后勤運輸能力，倒是沒有這種大就是美的想法。

    偶爾一些妖孽巨炮，也基本都是曇花一現(xiàn)，行不成氣候。

    關(guān)鍵是，坦克或者說裝甲戰(zhàn)車這玩意兒根本就是由大明首創(chuàng)，大明定義的。

    大明說，短小精悍才是王道，那么大家自然也覺得坦克就該是小巧靈活的。

    全重18.289噸，裝甲厚度6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米“劉易斯”重機槍，發(fā)動機功率104馬力，最大時速3.2千米的“小游民”坦克，恐怕是不會在這個時空中誕生了。

    18噸？

    肥仔該減肥了！

    6毫米裝甲？

    這是懦夫才需要的！

    3.2公里/小時？

    我裝假肢的奶奶都跑得比它快！

    總之，朱富貴有理由相信，在未來很長一段時間里，歐洲人對于坦克的理解都會被自己帶進溝里去。

    朱富貴已經(jīng)迫不及待地想要看到，大明的重型鐵騎在北非沙漠，在中東油田，在烏拉爾到東歐的大平原上，一炮一個小朋友的有趣景象了。

    　　


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