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    不過如今，戰爭與金融海嘯的雙重重壓之下，已經沒有人會去管那些緬甸人的死活了。

    其實朱富貴一直以來也并沒有為剛果人的悲慘遭遇去公開譴責比利時人，因為他知道，這是最后的時間窗口，是能替子孫后代把臟活累活都干掉的唯一機會。

    但至少大明師出有名，而不是像某些強盜，莫名其妙跑到別人家里去燒殺搶掠。

    雖說有一點沽名釣譽吧，但至少在戰爭的正義性上，大明是天然高尚而優越的。

    這一點不僅僅是大明內部高度認可，就算是南洋諸族，認可的人也不在少數。

    什么叫天朝上國啊？

    什么叫宗主父邦啊？

    你居然敢對父邦齜牙，甚至加害天子，那么雷霆聚下，令爾國滅族消又有什么不對呢？

    為什么當年云南沐家能讓中南諸國敬畏不已，靠的不就是他背后那煌煌天威嗎？

    如今緬甸求錘得錘，試出天威不可犯，上邦不可辱，中華不可欺的真理，反而是給各個小國，各個民族吃了顆定心丸。

    大明還是那個大明，天朝還是那個天朝。

    讓人舒心愜意的朝貢體系又回來了，只要安心做狗就能安穩生存的時代又到來了。

    正所謂，行霹靂手段，先菩薩心腸。

    倘若犯天威者不受罰，為天子搖旗者不受賞，賞罰不明，恩威不加，這才是讓大家沒了主心骨，不知道該怎么辦呢！

    如今大明在緬甸的亮出天子劍，反而令眾人安心、歸心。

    一時之間，中南半島如越、老撾、撣邦、孟族等部眾，盡皆歸服。

    這也使得大明在人力資源方面占據了更有利的地位。

    自先秦以來，華夏對外的每一場戰爭都往往伴隨著繁重的道路網絡建設。

    始皇以咸陽為天下中心，修建直道、馳道，以運送軍資，戰匈奴，平百越，巍巍大秦……二世而亡……

    沒辦法，在任何一個年代，修路都不是一件容易的事情。

    修路不僅僅是費時費力費錢的問題，它也是要死人的。

    如今，大明雖然基本掌控了安達曼海的制海權，但陸運依然非常重要。
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