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    但如今，守著2B鐵路的猶太人，那就是守著京杭大運河的百萬槽工，自然是不愿意看到海運來分潤自己的蛋糕。

    大明平西王，猶太國主唐三桂表示，猶大國的猶太人，都是剛剛脫離盎格魯撒克遜人的屠刀，從歐陸逃出來的難民，實在不愿意再去埃及這個沒有什么美好記憶的地方了。

    況且，維護修繕大明國的2B鐵路，以維持蘇丹陛下的發酵果汁和德國盟友的佩奇罐頭，才是猶太人最重要的任務。

    這也并非全無道理。

    在高溫、荒漠和駱駝匪幫橫行之地修建這條鐵路，猶太人付出了重大的人員傷亡。

    他們修路的死亡率，可比大明天朝直轄之下交趾人在緬甸修路要高得多了。

    畢竟大明在交趾成立的是布政司，等于承認交趾自秦漢以來就是中原一隅，可謂恩隆尤佳。

    但是對于猶太人，朱富貴采取的是加強控制，嚴防倒灌的策略。

    大明是要當猶大王國的爹，而不是和它做共軛父子。

    朱富貴是絕不允許，猶太金融家在未來取得左右大明朝堂的能力的。

    目前的情況下，是身處綠教環伺的猶太人需要大明的扶持，而不是相反，因此朱富貴根本不給這些猶太人討價還價的機會。

    之前唐納德財團通過藥品獲得的超額利潤，差不多全都變成了糧食、水泥、鋼鐵、武器的訂單，回流進了大明國庫。

    只不過，猶太人畢竟是猶太人，確實狡猾狡猾滴。

    趁著朱富貴和阿卜杜勒老弟一個不注意，猶太筑路隊偷偷將鐵路路線進行了改動，把一些原本直線前進的路線改成了蜿蜒、甚至是螺旋向前。

    這無疑增加了筑路成本，也增加了明援到達君堡和柏林的時間。

    但是根據之前的《猶太復國協議》，猶大國的國土是按照國際慣例，以鐵路兩旁若干公里為標準的。

    猶太人偷偷增加了鐵路里程，自然也就偷偷增加了國土面積。

    但是，這種聰明只是小聰明。

    大明方面和奧斯曼方面心照不宣地達成默契，漏了一點波斯英軍過去，立刻制造了好幾起駭人聽聞的屠猶慘案。
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