第(2/3)頁

    在俄國人的眼皮子底下，取多少都是泥牛入海，有去無回。

    阿克尚只能眼睜睜看著，自己存在英國銀行里，以英鎊計價的錢瘋狂貶值，同時大明那邊的錢以年化利率1.20的速度穩步升值。

    所以說，如今的阿克尚已經山窮水盡，連給仆人支付地鐵票的錢都不得不節約下來了。

    阿克尚將自己的帽子壓低了一些，并將羊毛袍子的領子盡量立了起來。

    馬哈茂德二世，也就是阿卜杜勒的父親，在1829年3月推出了著裝改革，命令官方成員不再穿奧斯曼傳統官服軍服，而是效仿西方開始穿長褲上衣，帽子也要求戴小紅帽（菲斯帽FES），小紅帽正式成為官方帽子。

    阿克尚雖然以不尊重教義，放浪形骸為理由廢黜了阿卜杜勒，不過俄國人進城后，他和其他伊斯坦布爾，劃掉，君士坦丁堡土著一樣，出門都戴小紅帽，而不是頭巾，以便讓自己看上去更加西化一些。

    ·

    伊斯坦布爾在十九世紀七十年代有地鐵這件事，聽上去有點魔幻，但確確實實是真的。

    實際上，這條杜乃爾-塔克西姆廣場地鐵比鳳都地鐵的歷史還要悠久，僅次于倫敦地鐵，是全世界第二條地鐵。

    不過，這條地鐵直到21世紀，依然保持著這一項世界紀錄，那就是全世界最短的地鐵。

    這條地鐵僅有兩站，長度為0.6公里……

    0.6公里，女子初中生體測都不止這個距離。

    但是對于貴族老爺來說，這還是非常遙遠的路途，必須要有代步工具。

    阿克尚走進了地鐵站，發現里面的人比預想的要多許多。

    這些都不是奧斯曼人，而是來看新鮮的俄國人。

    俄國的第一條地鐵，莫斯科地鐵要到1935年才開通，圣彼得堡，或者叫列寧格勒的地鐵，則要等到1955年才開通。

    所以這些俄國土包子都沒有見過地鐵，呼朋引伴地跑來這里看新鮮。

    他們背上背著步槍，手里舉著劣質伏特加，讓整個地鐵充滿了刺鼻的氣味。

    與倫敦地鐵不同，伊斯坦布爾地鐵因為只有600米，連接宮殿與貴族府邸群落，說白了就是貴族的玩具和專屬代步工具而已。

    所以沒有什么人亂撒尿亂拉屎，這里的空氣質量要比倫敦地鐵好得多，甚至這里還有專門的熏香保持貴族老爺們身心的愉悅。

    只可惜，這一切都被灰色牲口們給毀了。

    他們不僅僅喝得爛醉，還到處排泄，甚至還偷喝熏香液……

    ·

    因為地鐵只有兩站，也就是始發站和終點站的緣故，整個線路其實就是一個簡單的圓環，上面只有一輛列車。

    哪怕以奧斯曼地鐵老邁的速度，三分鐘也足以打一個來回了。

    只是往日里這里的列車員效率很低，半時才發一班車，遇到規定時間還要停下來做禱告。

    但現在不一樣了。
    第(2/3)頁